Model Y开了几个月，也使用过一些第三方工具，用于功能辅助或者数据查看，说一下自己的体验。

1. 官方app

官方app自然是必装的，毕竟能当钥匙用。但官方还是有几个问题，用起来不太爽：
A. 每次启动都会默认远程唤醒车，会增加不必要的电耗
B. 要等车辆唤醒后，有些功能才能操作，也就是说等待时间有点长
C. 部分的操作功能隐藏得太深，操作麻烦
D. 最大的缺点，只有当前状态信息，不提供行车历史或者充电历史信息

2. 小特app & 小程序

小特app应该是名气比较大的，提供的主要功能有：
A. 地图：查看充电桩（超充，目的地充，第三方充），并支持路径规划。但我很少长途出行，所以这些功能的使用频率很低。
B. 爱车：类似于官方的一些远程控制功能。
C. 发现：车主的社区。我也不混圈子，没啥用。
D. 商店：卖一些配件及改装服务。我也没需求。

小程序是app的阉割版，去掉了路径规划和车辆控制。

小特app整体来说不太匹配我的需求，体验了两天就放弃了。但它让我意识到，原来特斯拉是提供了官方API供第三方应用开发的。这也才有了后面的更多尝试。

3. 魔豆车主app

主打行程和充电记录，有一些车辆控制，还有一个很不出彩的商店。

从这个app起，我开始了解车会有休眠状态，会关注每个行程的轨迹、耗能，也会看到每次充电的详情。基本上，这个app让我对特斯拉的数据记录开始有了解。

要是那位安阳车主用这个app，就能知道事故前的真实速度，也能用数据来反怼特斯拉了吧（如果她自己说的是真话）。

不过这个app也有些问题。首先是它的交互设计非常奇怪，用着不习惯，就不展开吐槽了，毕竟我也没有为这个app付过费。其次，它的数据记录不太准确，经常某次行车只记录了其中的一段（其他的应用也有类似的情况，也许是官方api的锅）。

用过一段时间后，我就发现了替代品，这个也就放弃了。

4. 特别派，小程序

我是尽量避免使用app的，因为糟糕的国内app生态。与其被一群小流氓欺负，不如给一个大流氓交保护费。所以，这个小程序还是比较喜欢的。

这个app提供了比较全面的车辆控制，数据查看（行车和充电）功能，视觉和交互都不错。

某些功能做得比较贴心，例如在空调控制时，能同时添加座椅加热，同时开车窗通风，能定时开空调等。

数据的可视化呈现比较好，会显示速度、功率的变化曲线，还有各种指标的呈现，对数据控的胃口。

个人认为这是目前最棒的第三方工具。

除此以外，听说iOS上有一些挺好的第三方工具，但我是安卓党，没有尝试过。

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但是，所有的第三方工具都存在两个问题：

1. 隐私问题：所有的行车、充电数据，都在第三方保存。这些第三方都是小的团队，数据安全能力有限，即使这个团队本身没有作恶的意图，被黑的风险还挺高的，不太放心。

2. 安全问题：第三方应用是能够控制车锁，车门，空调等等的。如果它被攻破了，就能够远程打开车门，财产风险/人身风险还是存在的。

如何解决呢？我后面转到了teslamate。关于这个话题，稍后再开一篇。
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