得了，这他么跟软件不停的打补丁一样。艹，这跟安全息息相关的，要等出事了再打补丁。。。

【 在 icytear 的大作中提到: 】
: 反正肯定不承认，现在TSL说他们刹车太灵了。
: May 12 (Reuters) - Boss Elon Musk said Tesla Inc TSLA.O is tweaking its self-driving software to eliminate a phantom braking problem and may release a significantly improved version within the next couple of months.
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FROM 220.196.192.*

按理说这个也不涉及自动驾驶啥的，抄传统汽车的作业就完事了，不知道怎么也搞不好

【 在 vpvibk 的大作中提到: 】
: 看了这么多湿地撞墙的视频 应该是特斯拉的abs太弱或者有bug
: abs作用是当司机踩得太过用力大于地面能给轮胎的摩擦力时强行让卡钳作用在刹车盘上的力小一些
: 最好的abs状态是让这个力小到恰好能让车轮转起来 此时轮胎从地面获得最大的摩擦力
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FROM 220.196.192.*

呃，那岂不是影响自己特斯拉车主的高端形象？

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 不发生在自己身上都不信，哎，特斯拉车主为啥不团结起来让特斯拉正视这些问题呢？
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FROM 220.196.192.*

他这种场景大概率是不会弹出气囊的，不信的话报保险来现场一看就知道。不过他多半没走保险，自己掏钱找便宜的路边店修的，小工多半也半懂不懂，被问到原因就瞎编了个传感器失灵

以上都是我瞎猜的。可以请楼主问问他朋友是在哪儿修的车。如果是保险合作店或tsl授权店告诉他传感器失灵，那恭喜他了，告死tsl，拿赔偿不香吗  
  
【 在 Rij () 的大作中提到: 】
: 撞墙和追尾还不太一样，撞墙不需要太大的速度就能死人，类似于追尾静止的重型大货
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: 【 在 musashino 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.19.*

速度低不能弹气囊，不然就是人被气囊炸伤炸死，特斯拉大概率abs要出将出的时候动能回收程序有问题
【 在 aix 的大作中提到: 】
: 这两天上海下雨，地库也比较湿，我邻居也在地库拐弯处，遭遇同样的刹车问题，撞柱子了，大人小孩都撞了一下。气囊没开。特斯拉的人标准的回复，肯定是驾驶员操错失误，至于气囊没弹出，修车的说是气囊感应器坏了。因为我也买了一个Model3，我们是前后一个星期买的，邻居今天特意来跟我说这事，“昨天撞柱子的那一刻，我才知道原来网上说的那些都是真的”。
:    其实这么多撞的，湿滑地面，拐弯，特斯拉公司应该不难模拟吧，到底原因在何，真的很想知道真相。我老婆已经明确家里娃出门，绝对不能开特斯拉了。
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FROM 221.222.60.*