- 主题:比亚迪新车规划-ux系列
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。车身尺寸方面,新车长宽高为 4770x1910x1620mm,轴距为 2900mm。
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唐宋之间?比亚迪五代十国?
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。车身尺寸方面,新车长宽高为 4770x1910x1620mm,轴距为 2900mm。
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--来自微水木3.5.8
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王朝的名称果真不够用了
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狗熊掰棒子
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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这尺寸城市代步正好。
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和那个EK轿车长度轴距一样。这个比宋好很多。
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。车身尺寸方面,新车长宽高为 4770x1910x1620mm,轴距为 2900mm。
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能安排得下7座吗?7座纯电可选范围太小了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。车身尺寸方面,新车长宽高为 4770x1910x1620mm,轴距为 2900mm。
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--来自微水木3.5.5
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比亚迪迟早被自己搞死
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。车身尺寸方面,新车长宽高为 4770x1910x1620mm,轴距为 2900mm。
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产品越来越乱了
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unix系列?真不错
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年 1 月投产全新 UX 系列纯电中型SUV,该车整体尺寸介于 宋PLUS EV 与唐EV 之间。该系列车型将分为 UXEA/UXEB/UXEC 三个版本,采用两驱或四驱驱动形式,其中四驱版车型零到百公里加速时间在 3.9 秒以内,快于唐 EV 的 4.4 秒。车身尺寸方面,新车长宽高为 4770x1910x1620mm,轴距为 2900mm。
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