哪里25万了。。。
明明26万6起
不过真心便宜
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 是啊，25万100度电池，还要什么自行车
: 竟然有人指着排队两三个小时的队伍说实际只有七八个人，又要给我发七八个人排队的照片，还出言不逊，真是笑了
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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我觉得这个车的槽点根本不是单层玻璃，也没人说这个
要说槽点的话，交车太晚，到现在几乎是ppt
另外，没有100度电双电机的低配选项。不是每个人都要空气悬挂和电吸门的
不过这都小潜在客户的槽点
说白了，对这个车没兴趣的人也没啥可吐槽的

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 可不是么，这哪是一个什么所谓单层玻璃就能否定的嘛。实际上是单层加厚玻璃，实车看了，玻璃确实很厚。并且现有的几个车评的都觉得隔音不错。
:
: 【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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我说的是牌子
不是车子
如果叫领克，对于我来说，购买欲望强很多
因人而异吧
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 外型都是领克系。看车标，你理解成电动版领克就行。
:  
: 就像几何是电动版吉利。几何车标就是钝化后的吉利标。
: ...................
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我真心觉得这个车这个价格，绝对是屠夫级别的
如果没有重大质量问题，绝对是爆款车型。
至于你说的什么单层玻璃，什么排队看车。完全隔靴挠痒，没有吐槽到点上去
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 看啊，我一个消费者说自己体验，哪错了？
: 你车好到不让说了？这么牛逼还搞什么饥饿营销啊
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
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我觉得吉利和长城还是比较有良心的企业
长城的坦克300
吉利的极氪001
从产品上讲，至少是利润不高的，而且产品非常有设计，30多万买到这个，至少消费者是值得的，没有这些，消费者想买个类似的硬派越野，或者猎装车至少50多万起，而且车技内饰不会迎合中国人。
也比花几十万买德国品牌，钱最后大多数都是转到德国佬那里去给他们天天喝咖啡度假买单了，中国工程师拿不到多少钱
中国的企业别的不说，购买背后工程师的劳动力性价比也是高的。吉利和长城的工程师显然比大众宝马的工程师努力多了，也少很多欧洲佬在里面靠枕技术躺着拿钱

另外电车里面国内的技术也是比较多的，所以买电车的时候，钱更值钱
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我看你也关注电车挺长时间了，估计是拿号的？电车有极氪这样的车真的的是偷着笑了，你要是早几年看过电车，就知道为啥比亚迪汉和极氪这么火了。
: 电车可选择的还是太少，性价比高比极氪还靠谱的车不多；不像油车有那么多选择；北京能第一时间看到实车已经很不错了；很多地方大定都是裸定的，啥时候能看到实车还不一定呢。
: 至于你说故意制造排队，我觉得厂家没必要吧，这车确实近期比较火，能多一些人看车，销售多卖一些，多拿提成，不香吗？故意制造排队，劝退意向客户？
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