- 主题:刚试完ID4车机，像落后10年。真放弃了。劝大家还是试试再决定
说不好的人才是没开过
我天天开
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 问题是ID4车也不咋样，说好的人真开过吗
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除非到了开车只需要看屏幕不需要看窗外的时代否则屏幕都只是辅助工具
话说我试驾特斯拉的时候感觉那个屏幕一直出现物体很分散我的注意力。人天生会被动的物体吸引。
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你说的有道理
但是我的观点只是单纯的，试驾了，体验了，再来评论，别意淫。
非说id4辅助驾驶不好
昨天都有帖子写了三车对比，id4表现很棒的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这个帖子真热闹，都想说服别人，其实是徒劳的，每个人的认知不一样，而且都不愿意去多尝试
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理解了
不会开车，只会玩手机
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 不至于立场不同吧，就是关注重点不一样。
: 我其实也这想法，新司机就研究研究车机，好像显得见解独到一样。
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我就想知道哪个车要求所有人都要用iphone了
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车只要有钥匙就能启动，那为啥还要增加无钥匙启动功能？10年前的车只要支持蓝牙也能连接手机app播放音乐，那你现在是选择这种原始的还是选择支持carplay的？
: 好的车机是个系统联动工程，首先得有智能座舱，能做到无缝切换账号，其次得和各种计算设备传感设备联动，在提升ADAS的基础上增强辅助驾驶能力并且给用户足够多的个性化设置权限。还有，通过足够好的人机交互，可以无需手动操作就能控制各种设备和APP，确保行车安全。更进一步还提供手机APP，远程监视或操作车辆。很多人把车机等同于娱乐，那是本末倒置了。提升行车安全和用户体验，才是车机的核心价值。
: 如果没有足够的车机开发实力，那就老老实实carplay，carlife。只支持carplay还不行，不能强迫家里所有人都用iphone。
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是么，我不愿意使用carplay就是觉得微信会被坐车人翻来翻去很不爽
原来不支持
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 目前我最大的槽点是微信还不支持carplay
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有机会我试试
我还没使用过carplay,就试了一次可以连上
主要是现在感觉开车根本用不上手机了
原来主要用手机导航，现在车里的导航很好用，在线音乐也能满足我的要求，手机都不从包里掏出来了
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 自带短信就支持 配合语音挺方便
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你列举的这两个海底捞级别的功能，id4都支持
所有我的观点永远是，试驾了，体验了，再去评论
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 格局太小
: 吃饭这个事虽然都是吃饭, 差别就极大
: 就拿导航、音乐这样最普通的软件应用
: ...................
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可能是你业务比较繁忙
除了中介，教育结构让你去体验和骗子，没人给我打电话啊。。。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 通信功能总是需要手机的
: carplay 在这方面超过传统蓝牙电话
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我都开了车了喊一嗓子直接就导航了，不需要提前准备啊
你好大众，我要去哪哪哪，就行了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: carplay操作手机不要太方便了，建议你试试，特别是那种无线的，你可以下地库时电梯里找
: 好
: 导航线路，上车直接开走，导航自动就投屏了，开车打电话可以直接用方向盘滚轮找手机号码本，
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