现在都不用这么复杂了
上车直接喊，提前设置也浪费时间啊
我都车启动了喊，没出地库就导航好了
而且是高德地图，数据更新比车厂的还是要及时的

【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: my bmw在天朝不好用么？可以发送位置直接去汽车导航
: 上车直接就在HUD上了
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我还没遇到任何识别不了的地名，如果大多数都能识别，实在识别不了的只好输入了
id4是高德地图，id4识别不了，高德也识别不了

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我家媳妇语文老师呢都是这样，语音识别现在还没法做到100%准确，特别是一些谐音名，
: 比如老湘会这种，基本识别不了
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我也没搞懂，我说车载的高德地图好用，喊就行
他说喊不能百分比识别
我说喊不能识别的情况，手机喊也不能识别，因为都是高德地图
他说不能识别手机好输入，我说车也好输入，再说即使非要用手机也可以carplay carlife 数据线
幸亏你提问，我捋了一下，要不我都不知道我在说啥。。。

【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 到底是用carplay导航还是用车载导航，你俩在说
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我的妈啊，我在美国生活的几年，都习惯了，出门前必须先下载地图
走走就没信号了
不下载地图，导航都不能用
我有个朋友，家里在国内是政府部门的某个领导吧，我朋友的工作是接待国内来的一些团体机构组织，参观发达国家的状态，具体情节我就不说了哈。她跟我说，我带人家参观，自己都想笑，一个连手机信号都没有的地方，还让人家来参观现代化建设。

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 美帝加州也会有没信号的情况啊？
: 我倒觉得只在汽车上的应用，就该应对这种极端情况，相对于手机能提供高可靠性，比如要求更强的GPS信号啊，卫星电话，一键SOS（已经有了）啥的，平时也不咋遇到的那种场景。
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我承认id4现在的智能系统不完善
很像个半成品，
但是硬件在了，软件是可以升级的
你举得两个关键例子，id4都是支持的，但是你却用这两个例子来贬低id4，让我很费解
我只能说，id4的关键功能都提供了，很多不关键的功能，我相信很快会支持，比如开关车窗这样的，现在没有，确实遗憾，但将来会有。

再一个，辅助驾驶功能的测评，数据都在这里，说明id4可以做的很好。

【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 小鹏蔚来理想特斯拉的智能系统都吊打id，要去多试的是你，没试过的我不会发表评论
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