- 主题:刚试完ID4车机，像落后10年。真放弃了。劝大家还是试试再决定
呵呵 很抱歉 我不算理工男也不是it男
现在的问题就是市场问题不是技术问题
丰田日产大众还在用八寸屏幕做主平台 这个和技术豪无关系
而且估计你都理解不了什么是tier1
另外其实我都不知道这个什么id4是谁家的车
就是觉得你们这些人在这里说的天花乱坠的很可笑
现在车厂自己都控制不了下个月自己能做出多少车 tier1也不知道自己下周能做出多少车机
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 体验和视觉差就是差，这个是大家都公认了吧？你咋不说内饰的各个组件都那几个厂商产的，为啥有的好有的差？ 你这是典 ...
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【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 手机可不是“就那么几个零件厂商”，你举的很多例子都不恰当，也经不起推敲。
: 知道就说，不知道就少说、不说，有这么难嘛。
: 【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: ....................
呵呵，知道你买id4了，让你不高兴了，打扰了。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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还是比较次要的
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: UI土的像十年前的产品，人车互动差的感觉这就是个油车。
: 感觉国外品牌涉及智能化（比如智能手机、地图、网购APP）的东西总是入不了水土的感觉。
: 我周围买ID4和TSL、IX3的，基本最主要的原因是因为国产新势力们才几年，买个老品牌（国外）比较踏实。我感觉随着时间进展，新能源车的走向会特别的像智能手机，除了一两个国外品牌，都会被国内品牌占据，因为到时对国产车都会越来越相信了。[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
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造车的，车子本身更重要。当然人车互动也是加分项，但不能本末倒置。车子造不好，搞一些花里胡哨的一点意思也没有。
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智能化跟车机的关系不能说一毛没有吧，也大概不超过一毛
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 新能源车最大的亮点之一难道不是智能化么。。。当然，萝卜青菜各有所爱。 类似评论还有买车不是买内饰，买车不是买越野。
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对我而言导航很重要，我想很多人也很看重导航的，600km也可以开远点
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
: 夸张了，电车天天通勤，导航状态什么的都是伪需求，听歌算一个，车机的重要性在选车指标里很低，连座椅舒适度都比不上，更别提底盘和驾乘感受了。。。
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: #发自zSMTH@PCLM10
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导航这个我觉得车机再好也没有手机好用吧
手机APP迭代太快了，车机追得上？
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 手机是打电话的，但是拍照越来越有用
: 车子用来开的，但是车机好的话，可以更好的听音乐，看导航，观察车辆状态，可以更好的看到周围的状态。
: 所以好的车机很加分
: ...................
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老司机有几个在意车机的。能用蓝牙 支持carplay就够了
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开过再说吧
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 老司机有几个在意车机的。能用蓝牙 支持carplay就够了
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FROM 221.223.39.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 开过再说吧
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试驾过一些电车，从来就没关注过车机，不知道我这种人多不多？
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