- 主题:特斯拉这水平吹自动驾驶，果然是让车主玩命 (转载)
我记得窝窝的主动刹车要低于20，才会起到作用
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 数十次。。这是啥情况？
: 自己开太猛他主动刹车？
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其实我感觉路上追尾一多半是这种
就堵车排队或者红灯路口追上的，今早又遇到一个
【 在 duanyu22 (hhhnuhs) 的大作中提到: 】
: 我记得窝窝的主动刹车要低于20，才会起到作用
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FROM 103.107.217.225
买FSD比例低难道不是因为太贵？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 因为特斯拉没吹啊，fsd是个期货车主都知道，买fsd的比例很低就是这个原因
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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难道沃尔沃和特斯拉的AEB都不能设置只提醒，不主动制动吗？太霸道了
【 在 duanyu22 的大作中提到: 】
: 正好上一辆车是窝窝，最讨厌的就是不能取消他这个主动刹车，每次都吓一跳。我觉得还是可设置的更好一些，提前提示我即可，但刹不刹车由个人决定。
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但有时候只是跟车太近，也会偶然触发。
不过对新手来说，这是挺好的功能。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 其实我感觉路上追尾一多半是这种
: 就堵车排队或者红灯路口追上的，今早又遇到一个
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事实上特斯拉自动驾驶水平远远低于车主认知，所以销售才不停的强调仅仅是辅助驾驶
特斯拉粉丝不是都拿自动驾驶吹牛吗？你敢说这不是特斯拉自己先吹的牛？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 还是那句话，没有哪个车主认为自己买了个完全自动驾驶的车，都知道是辅助驾驶要监控
: 另外试驾 交车培训时都强调是辅助驾驶
: 只有黑子非要说是自动驾驶
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事实上自动驾驶绝非电动车专有，燃油车都玩剩下的东西，电动车领域也没有更多创新的东西。
主要自动驾驶供应商的合作车企燃油车比例都相当高。
【 在 goldenbug (goldenbug) 的大作中提到: 】
: 事实上特斯拉自动驾驶水平远远低于车主认知，所以销售才不停的强调仅仅是辅助驾驶
: 特斯拉粉丝不是都拿自动驾驶吹牛吗？你敢说这不是特斯拉自己先吹的牛？
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还是引领社会改革的慈chao善bi家
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
: 这态度没问题，马斯克是引领世界的科学家
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