- 主题:Re: 单踏板到底怎样，能适应不？
特斯拉制动能量回收设置的很强，有一些客户习惯了这种模式后，脚就会一直放在踏板上，紧急情况下会有踩错的可能，制动就会变成加速。
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FROM 223.104.146.*
开了单踏板2年了，表示真香啊。
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FROM 223.72.40.*
这应该是正解！
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 特斯拉制动能量回收设置的很强，有一些客户习惯了这种模式后，脚就会一直放在踏板上，紧急情况下会有踩错的可能，制动就会变成加速。
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发自「今日水木 on MRX-W29」
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FROM 42.234.94.*
油车电车换着开，没啥不适应的，比较起来单踏板操作更便捷
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
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: 感觉这个设计很不科学
: --来自微水木3.5.8
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 1.203.144.*
适应之后依然该踩刹车就得踩，除非你刻意控制自己不去踩刹车
【 在 szgz 的大作中提到: 】
: 关键是适应了之后，遇上紧急情况后需要猛踩刹车的时候，能踩对么？
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FROM 118.144.39.*
质疑单踏板的，是不是要么仅凭想象，要么是第一次开车的新手？我咋觉得单踏板仅仅是减轻了脚踩的工作量，提高了电能回收的质量，和是否安全并无关系呢？单踏板又不是不让你用刹车！
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 感觉这个设计很不科学
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FROM 114.253.32.*
到底是什么人发明了单踏板的说法
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日常用肯定是能适应的。
问题是紧急时还能反应过来及时切换到刹车吗？
这个问题相信你也只能从亲历者那里听到一种答案。
因为得出相反结论的亲历者没机会回答你的问题。
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FROM 219.145.76.*
不能同意更多！
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 日常用肯定是能适应的。
: 问题是紧急时还能反应过来及时切换到刹车吗？
: 这个问题相信你也只能从亲历者那里听到一种答案。
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FROM 111.194.47.*
非单踏板模式下，紧急情况下踩错的概率如果是1/10w的话，单踏板模式下有可能会提高到1/1w吧
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 适应之后依然该踩刹车就得踩，除非你刻意控制自己不去踩刹车
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FROM 112.10.51.*