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我有个问题请教：你怎么看未来的纯电动汽车？即使平价固态电池量产了，充电问题如何解决？

我本人想法是：只有不靠充电才能解决。比如，更换铝板或类似的方法

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 现在再禁也来不及了，
: 极限热效率50%左右，国内已经量产43%，实验室已经做到45%以上，就算现在AVL、FEV突然撤走（中国车企的油水太多，它们也不会做这种自断财路的事），45%的热效率也足够中国车企保持不落后地位直到固态电池平价量产、纯电车型占领市场的哪一天。
: 到了那个时候，欧美日韩车企更加无法卡中国的脖子。
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多谢回答。

若需做到与现有加油站的加油效率和车流量相当的水平，则充电站需要大约40个车位（桩）。峰值充电功率20--25MW级，并且只能强制单次充电时间不超过10分钟，即大约快充50%的电池电量。
考虑同时从电网和储能电站取能，各占50%，则储能站的功率需求是10MW级。对充电站的场地面积，设施高度，电网容量都提出了很高的要求，基本是现有加油站占地的三倍大小，需要专用的输电线路（10MW级），和相应的保护措施。

这些不是充电桩企业能搞得定的，实施难度不小。

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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: 固态电池平价量产预计在2030年左右实现。
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: 充电技术的发展难度远比固态电池技术容易。
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FROM 117.136.66.*

那我可就不等了

【 在 WangXW 的大作中提到: 】
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: 年底不好说，明年肯定会出
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: 【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: : 拭目以待吧
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