- 主题:刚在天街看了极氪001
5米2米宽，太大了
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另外作为第一批几何车主真是怕了吉利了，品牌说没就没，说好的东半球最好的电动车连ota都没有
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FROM 36.112.24.*
几何没有了？ 不是刚推出了一款几何APRO，除了继续油改电还很良心。
以后猜测几何、极氪几年内共存。就像帝豪星瑞与领克系列共存一样。每辆车都设计成领克那种，不一定都能接受。总是有人更喜欢星越L那种传统样子。
【 在 haomingzidou 的大作中提到: 】
: 另外作为第一批几何车主真是怕了吉利了，品牌说没就没，说好的东半球最好的电动车连ota都没有
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FROM 49.7.234.*
我觉得量产车比试装车优化的好有啥毛病吗？
极狐是不卡我开过，但是车机功能太少了，现在极狐群里吐槽最多的不是车机吗？都等着carplay呢。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 楼主都说极克车机卡了，你却说量产肯定好，哪儿来的自信？极狐现在的车机一点不卡，华为hi版车还没有影呢。
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【 在 liziji 的大作中提到: 】
: 11点半到的，陆陆续续一直排队有10-20人左右吧，我和lp排了50分钟左右
: 说几点感受，有好有坏
: 整体气氛很不错，豪华感十足
: ...................
外观很好，很有豪车感觉，我和老婆笑嘲，卡宴的前脸，劳斯莱斯的侧前，帕拉梅拉的侧后，兰博基尼的尾灯
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这几天正ota呢，有carplay了
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我觉得量产车比试装车优化的好有啥毛病吗？
: 极狐是不卡我开过，但是车机功能太少了，现在极狐群里吐槽最多的不是车机吗？都等着carplay呢。
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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真心想多了，能卖到modely的零头算赢。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 如果做好品控，极氪在35万以下没有敌手，一个都没有。
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极狐我看了，还是比较喜欢那个操作界面，很大气，价格比极氪贵一点，关键是有现车，定了后十天左右能提车
我老公自己对比两个参数，觉得极氪更好些，我不懂，只知道续航差不多，后来5000定了极氪
宝马X3，我实在不喜欢，尤其内部像20年前的车，当然宝马老车主估计比较怀旧，我没这个情怀，觉得真是丑
【 在 liziji 的大作中提到: 】
: 如果人多那是好事，后期售后升级都方便很多
: 不像现在的北汽极狐，产品好没人买，一个月卖几十台，售后我都担心没人接电话
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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修改:foreverdh FROM 39.155.215.*
FROM 39.155.215.*
想不通吉利到底干了啥，车机这么卡，还是祖传的卡。。。
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净这种云评车人。。极狐普通版的车机目前肯定比华为hi版好，普通版是花了几个亿哈曼打造的，别告诉我你没听过哈曼，华为hi版的鸿蒙至少目前看，凌乱且操作复杂，流畅度和简易程度远比不上普通版的哈曼，想当然的以为能好过极狐车机。。。。真是张口就来。。。流畅程度能比的上普通版极狐车机的屈指可数，我不觉得极氪量产有什么能力提升到极狐水准
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 车机这块量产车肯定比极狐普通版要好，极狐是华为hi版车机比较好。
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