- 主题:特斯拉刹车问题终极提问
特斯拉5秒加到100，有几个油车能做到的，加速这么猛受不了为啥不改成轻松模式10秒加到100
还有刹车变硬，特斯拉撞击前有个设置是自动降速50，这个会导致刹车被踩进去一部分，你再踩肯定和平时感觉不同，但是还是能继续踩下去
还有ap 什么自动加速抢夺方向盘啥的 自己去看看设置
其实这车很安全 但是某些设置下加上车主不是很了解这个设置就会出问题
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我觉得是交付的问题，特斯拉的设置需要起码几个小时的培训，对于一些理解力记忆力不强的可能还要反复强调
现在很多交付车主如果不认真就算过去了，实际上车主根本没整明白这些设置的含义
现在很多车主开着车 自己都不知道那些设置的后果
比如加速5秒加到100 和10秒加到100 这个感觉差远了
5秒加到100的油车有几个人开过
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 都是司机的问题，特斯拉怎么有问题呢。人家马斯克一年几百亿薪酬，怎么会有问题？完全没有啦。
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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高科技的东西 不培训就交给车主 恰巧这个车主自己如果也不愿意学习
这不就很容易出现现在的情况吗
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 所以说，还是车主的问题嘛。不用争，全国人民都知道。
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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国外开新能源的大部分是高知
国内开新能源的新手更多，因为新能源车牌问题，所以不管从知识能力和驾驶经验上更不足
交付数量又多 大部分车主估计就是设置都没搞清楚就提车回家了
我给你举个例子在城市里本身就不能加速那么快就该改成轻松模式
还有ap的各种问题
这种情况下提车肯定不能像国外那么搞 起码要多搞几次培训
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 那为什么不培训呢？马斯克很忙？
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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不是啊 你去问问那些所谓的老手 他搞明白设置了吗
再说了就算你是老手 你开过5秒加速到100的油车吗？
我看很多视频喷连特斯拉基本设置都搞不清楚就各种大呼小叫
这能怎么说呢
反正我自己的感觉是这车非常牛逼，但是需要花时间熟练搞明白各种东西 不像油车大家都上过驾校天然就度过了早期使用门槛
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 说到底还是国内大多数人，十几年开车经验之新手不配特斯拉这么高科技高大上的极简主义风神之创作。没错，就是这样。
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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我说的素质不是你说的这个素质
就是学习能力
比如河南这个车主追尾她说刹车变硬踩不下去，但是他们家撞车又没啥事她想过为啥吗
其实这个是特斯拉防撞会给你自动降速50，也就是刹车本身就给你自动踩下去一块，你再踩就会觉得和平时脚感不同，但是应该还是能踩下去的
至于车距和车速当时到底多少这就是迷了
如果特斯拉真的刹车不好，这家早就没命了，还能各种秀？
另外在城市里真心不要用加速那么快的模式，5秒100有几个油车车主能hold住的
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
: 河南车顶女的车买了一年了，明显就是素质低，一家子车闹
: 他老公的公司也是各种问题，网上有新闻
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以我个人对特斯拉的了解
这女车主的情况非常像短距离加速过快导致车距没有保持好
之所以全家安全是因为特斯拉开启防撞自动降了50的车速
所以最后虽然追尾但是全家没事 而老人其实也踩下去了刹车 但是车距过近无法避免轻微碰撞
老人踩刹车的时候又觉得脚感和平时不同就认为刹车当时失灵了
而之所以短距离出现加速那么快 无非是个加速模式问题 她如果用轻松模式就不会加速那么快了
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
: 是的。所以你说的培训解决不了
: 河南这个女的这样的，培训没用
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这也叫问题？
这么好的车 被一群文盲天天黑
连个设置都没搞明白 就整天黑
事故率统计也不敢讲 整天就那么几个事故翻过来复过去的买热搜
要不就干脆上5毛
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 别跪了，一堆问题
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这你又知道了 他们的事故率应该比特斯拉只高不低
但是他们事故率新闻有人看吗
你看嘛
根本没人看
电车里技术最好的绝对是特斯拉 没有第二家
至少我个人这么看
【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 别老拿加速说事，20来万的电车加速都是三五秒，比亚迪唐两吨多的大坦克也才4秒多，汉3秒多，一个月卖1万多辆，也没见哪个刹不住
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不是藏着掖着而是根本没人看
比如本版有个理想烧了8辆车的新闻就我去消灭了0回复
根本没人看
【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 国产电车出事了都是藏着掖着能瞒就瞒，阴谋论无敌，你赢了
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