这个算是奔驰的一笔账。接着算别的，看看谁多。我够公平吧，谁的都算。
不像某些人说我，不是特斯拉的就不算了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 奔驰那个太搞笑了，最后证明刹车根本没问题，就是撒谎说刹车失灵
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我说的是争议，没说结论，跟证据有啥关系。
我没说都是特斯拉刹的错，只说了：“要说那么多‘原因有争议的事故’，都不是特斯拉的错，100%是司机的错”。这话我不信。这算是谣言吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 哪个有实锤证据？
aosh
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 那就好，以后不要键盘审判了
我从来不干审判的事，只质疑。
在没有结论的条件下，唯一可以做的：
珍爱生命，远离特斯拉。等有了结论再说。
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个例我不感兴趣。特斯拉这把剑，始终悬在每个人的头上。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 大家都盼着张女士把事故车送去专业机构检测，这样你就不必再因为邻居家的特斯拉而惶惶不可终日了
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教育你好多次了，统计下“对原因有争议的事故”的投诉量，和保有量比。
你撞的，原因没有争议呀，你也没投诉。
我也油门当刹车撞了。就0.1秒的事，马上改过来了。撞得不厉害。没投诉，自己乖乖认了。

其实大家并不担心事故率，担心的就是这个“对原因有争议的事故”率，它没法保证是不是会发生在自己身上。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 教育你好多次了 和保有量比 事故率并不高
: 特别剐蹭追尾这种其实都很常见 我家第一辆油车开的几年剐蹭过好几次 在车库撞过一次 追尾过2次
: 很遗憾不是特斯拉 从来没上过热搜
: ...................
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