- 主题:假设大城市油车牌开放，会有人买电动车吗？
家庭第二辆车，很多人会买的
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有私桩，必然是买电车啊，不限号，还省钱，油车唯一买点就是跑长途了。。。。可是谁天天跑长途？
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 现在大城市很多人都是被逼无奈没有油车牌，只能去买电动车。如果开放了，想看看还有多少人买电动车？
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FROM 114.253.33.*
家里一辆车的话，还真是会换理想这种增程的
【 在 irreallich 的大作中提到: 】
: 一般家里都是一辆车吧
: 【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: : 我现在在中等大小的城市吧，家里两辆车两个车位，现在正打算换车。把其中一辆油车换成电车
: ...................
--来自微水木3.5.2
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只能买一辆车的情况下，必须油车。
电车适合第二辆车。
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 现在大城市很多人都是被逼无奈没有油车牌，只能去买电动车。如果开放了，想看看还有多少人买电动车？ ...
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FROM 111.197.255.*
这分两种情况，首先目前的这种情况，他一旦放开，我肯定会买一辆油车，因为我对政策不抱信心。担心哪一天他再不让我买了。
如果是另一种情况，就是他一直放开，政策还很稳定。假定是这种情况，那么我不会去买油车，因为我现在的汽车使用频率尚且极低。
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
现在大城市很多人都是被逼无奈没有油车牌，只能去买电动车。如果开放了，想看看还有多少人买电动车？
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FROM 218.89.40.*
但是要换车牌，绿牌太丑了，换停车场登记信息也太麻烦了，得换5个地方的
【 在 appleII () 的大作中提到: 】
: 油车指标本来就能换回来
: 只是车牌保不住而已
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: 第二十九条 持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。
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看了你的原帖和回帖，你应该是没开过电车的
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 其实就应该开放让市场去公平竞争，消费者自由选汽油牌或电动牌，而不是靠政策去限制不能买油牌。市场需求才是公平标准
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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以前不会，之后肯定会了。
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出行靠公共设施不美么？省力又省心，如果公共设施足够好！
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
现在大城市很多人都是被逼无奈没有油车牌，只能去买电动车。如果开放了，想看看还有多少人买电动车？
- 来自 水木社区APP v3.4.2
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我今年五一试着开电车北汽eu550，700公里回了一趟老家，发现充电还是不太方便，开到120以上掉电也快。这个里程比油车要多出来至少俩小时。长途加高速，电车有点弱。
但是电车在市里代步，很不错。所以作为油电车都有的车主，还是推荐市内用小电车代步，好开好停。长途高速用大油车，长时间乘坐舒适，没有续航担忧
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
现在大城市很多人都是被逼无奈没有油车牌，只能去买电动车。如果开放了，想看看还有多少人买电动车？
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