其实发动机怠速也是有好处的，我觉得电车蠕动功能就挺好，在需要慢速和拐弯掉头的时候，一般都是比较危险或者难开需要注意的地方，脚放在刹车踏板上，有问题直接踩的刹车，要是没有怠速和蠕动，脚就需要放在油门上给一个小力量，碰到突发情况，人在紧急情况下很容易忘了换脚直接踩上去加油了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电车其实完全可以兼容油车的习惯，无非是成本问题，成本含硬件、也含“软件”成本
: 。
: 但油车某些习惯其实是落后的，比如发动机怠速的特性，这个在电车里其实完全没必要
: ...................
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