发动机怠速也是要有的，低速情况如停车时蠕行跟车时都需要用刹车来控制车速，这是偏安全的设计。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电车其实完全可以兼容油车的习惯，无非是成本问题，成本含硬件、也含“软件”成本  
: 。  
:  
: 但油车某些习惯其实是落后的，比如发动机怠速的特性，这个在电车里其实完全没必要  
: 模拟的，不模拟带来的好处就是刹车、油门职能更加清晰。  
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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