- 主题:为什么要自动动能回收，踩刹车踏板才开始回收不行吗？
你这话去和板上那么多喊着不适应的人去说啊。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 单踏板的油门跟游乐场碰碰车有毛的区别，还需要适应，也是醉了。
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吐槽这种设计的版友大部分是老司机，这种小儿科的东西适应不了它不是搞笑么。大家关注的是很多情况下应该备刹车而不是松油门减速。
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 你这话去和板上那么多喊着不适应的人去说啊。
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力度是你松开了多少踏板，松的多减速快
【 在 happythief 的大作中提到: 】
: 一直没明白单踏板是怎么操作使用的，是踩踏板就有动力，松踏板就刹停吗？那刹车力度怎么控制的？还有油车平时可以把脚放松了溜车，单踏板为了保持速度要一直踩住踏板？这脚得多累
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
: : 以前的不成熟电车都是这样的，实际上熟练了没有单踏板模式舒服。
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想问问比如前面的车突然急刹该怎么操作，一直没太明白，是赶紧松开油门？那确实很多老油车司机会不适应
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 油车我开了十年，电车开了五年，有单踏板的电车才开了两年，这个比油车那种方法轻松多了。不理解就算了呗。那种备刹车绝对不如一个油门控制轻松。
: 【 在 happythief 的大作中提到: 】
: : 对啊，行驶过程中，达到了想要的速度，不用加速的时候，就送了踏板放松脚啊。或者前面路口红灯了，还有一段距离的时候，松了油门把脚放刹车上溜车过去就行了，快到了踩刹车不就行了
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那这种模式不能叫‘单踏板’吧？名字起得有问题。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 紧急制动，脚一松立马就开始回收制动了，再换脚踩刹车，不会踩错。有人说换脚踩有延迟，但紧急情况下，本来也说不准脚原来踩在哪里。
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原教旨主义者都没法讲理，包括单踏板神教的原教旨主义者
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 单踏板吹总是尬吹说这是先进技术 但我觉得是电动车现有技术路线下降低体验感受的一大问题 不要总说油车司机老古董不适应 就是乘客也不喜欢这个破玩意儿
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: 打快车打到一个电车 估计司机习惯不好 可以很明显感到收油门时候的动能回收 一顿一顿的 体验太次了
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本来刹车多绑一个能量回收，成本你承担？╮(╯_╰)╭
【 在 Littleghost 的大作中提到: 】
: 松油门就正常的滑行，踩刹车开始动能回收，回收力度随刹车踩的深度变化
: 和油车一样的逻辑
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