- 主题:真的假的?蔚来辅助驾驶不能超过100公里时速?
2021年1月,一辆蔚来ES8在沈海高速上追尾一辆抛锚的五菱宏光,然后向左撞向护栏,左侧车轮脱落,驱动轴发生断裂。这辆蔚来ES8当时正开启L2级自动驾驶(NOP,领航辅助)功能,但没有主动减速,也没有变道。
事后蔚来表示,这是因为蔚来车速超过100公里/小时,已经超出NOP功能的处理范围。蔚来的用户手册里确实写明:“如果与前车相对车速大于50公里/小时,而前车静止或缓行,Pilot功能存在无法刹停的风险。”
--来自微水木3.5.10
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修改:west FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
说明达到但是没有超过特斯拉的自动驾驶水平
【 在 west 的大作中提到: 】
: 2021年1月,一辆蔚来ES8在沈海高速上追尾一辆抛锚的五菱宏光,然后向左撞向护栏,左侧车轮脱落,驱动轴发生断裂。这辆蔚来ES8当时正开启L2级自动驾驶(NOP,领航辅助)功能,但没有主动减速,也没有变道。
: 事后蔚来表示,这是因为蔚来车速超过100公里/小时,已经超出NOP功能的处理范围。蔚来的用户手册里确实写明:“如果与前车相对车速大于50公里/小时,而前车静止或缓行,Pilot功能存在无法刹停的风险。”
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从文字上看,特斯拉能好一点?感觉上基本在同一水平
警告: 主动巡航控制无法探测到全部障碍物,尤其在车速高于 80 km/h 的情况下,如果车辆或障碍物仅部分处于行驶车道中,或前车驶出您所在的车道后,车辆前方出现一辆静止或行驶缓慢的车辆或障碍物,则主动巡航控制可能不会实施制动/减速。务必注意前方路况,准备迅速采取修正措施。依赖主动巡航控制避免碰撞可能会造成严重人身伤害或死亡。此外,主动巡航控制可能会对不存在或不在所行驶车道上的车辆或物体做出反应,造成 Model 3 不必要或不当减速。
不过,这么看来,幻影刹车也在这个警告里,搞不懂为啥之前一堆人看到马斯克的推文后像发现新大陆一样
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FROM 221.12.37.*
放心吧,你的acc只会更差
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 2021年1月,一辆蔚来ES8在沈海高速上追尾一辆抛锚的五菱宏光,然后向左撞向护栏,左侧车轮脱落,驱动轴发生断裂。这辆蔚来ES8当时正开启L2级自动驾驶(NOP,领航辅助)功能,但没有主动减速,也没有变道。
: 事后蔚来表示,这是因为蔚来车速超过100公里/小时,已经超出NOP功能的处理范围。蔚来的用户手册里确实写明:“如果与前车相对车速大于50公里/小时,而前车静止或缓行,Pilot功能存在无法刹停的风险。”
: --来自微水木3.5.10
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FROM 1.203.110.*
看来高速上蔚来的L2其实是没法工作的
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 放心吧,你的acc只会更差
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: 【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*
acc能工作吗?
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 看来高速上蔚来的L2其实是没法工作的
: --来自微水木3.5.10
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FROM 1.203.110.*
高速路上大量用L2的蔚来车主,一旦出了事谁负责?
【 在 hig 的大作中提到: 】
: acc能工作吗?
: 【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: : 看来高速上蔚来的L2其实是没法工作的
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*
高速路上大量用ACC的车主,一旦出了事谁负责?
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 高速路上大量用L2的蔚来车主,一旦出了事谁负责?
: --来自微水木3.5.10
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FROM 1.203.110.*
你别造谣了,当心被你主子丢车保帅
【 在 west 的大作中提到: 】
: 看来高速上蔚来的L2其实是没法工作的
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 放心吧,你的acc只会更差
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--来自微水木3.5.8
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