- 主题:第二辆车买了电车以后，不仅油车落灰，而且
我跟楼主和跟你观点也都不完全一样，楼主是电车用来通勤，不喜欢自驾游。在自驾游，欣赏沿途风景这块儿我跟你一样，不同的是，换掉小短腿电车后，我也是开电车自驾游，卖掉油车了。京郊游基本每周，跨省长途自驾也不少次了，电车长途自驾游对我来说更有乐趣，规划充电路线，利用休息和吃饭时充电，基本都是车等人而不是人等车。驾驶体验和费用带来的优势太大了，比起油车的不便利完全可以抵消。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 跟你观点不一样，我俩油车一电车，电车就是通勤工具，油车才是享受生活，自驾游都是用油车，无论北京市内还是京郊游还是国内游，油车真是随心所欲多了
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我开电车，卖掉油车。没有觉得剥夺开长途的能力了。在开长途这件事上，日行1000公里，节省300元油费，比油车最多多花两个小时，300元换俩小时我觉得很值。况且在市内更是完爆油车。综合考虑，还是电车香。
【 在 iame 的大作中提到: 】
: 你不需要开长途和剥夺你开长途的能力是两码事
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: 很多人却总喜欢混为一谈
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作为电车主，百里画廊这样的距离对我来说就是周末加班加郁闷了，下班顺便刷一下的。
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 你知道北京有多大吗……你去个京郊还到了地方租车？你算算跑一趟百里画廊多远
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你说的对，车是工具，伺候咱们的。我开电车十几万公里了，还真没怎么怎么遇到不干别的专门等着充电的情况。你看到听到的充电排队的电车主基本两种人，一种是开小短腿电车跑长途自己给自己找不痛快的没办法的，还有一种是电车新兵蛋子，不知道周围大量空闲充电桩，死认高速服务区的。
【 在 binghuodao1 的大作中提到: 】
: 你这个挺厉害，规划充电路线，我现在还做不到这一点。我想停下不是因为车要充电了而停下，而是因为我自己累了、饿了、看到好看的了。
: 当然，如果每次都能在累了、饿了、看到好看的了，恰好有充电桩，那也是很完美的。
: 车是工具，伺候我，而不是我要随着它的节奏安排我的行程。
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楼主自以为看到电车精髓，实则还没有。电车最高境界就是像油车一样抬腿就走，不考虑充电，比如我现在状态就接近了。显然楼主还没有。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 15年，30多万公里，99.9999%的时间没出过北六环，油车确实对你没有用，不像我们两三百公里家常便饭，没工夫去想有没有电
来自 OXF-AN10
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是的，电车长途自驾游当然是续航多多益善。我现在是500公里的，离我满意状态还有距离，只能说凑合。下一辆车准备换800公里以上的。
【 在 veron18 的大作中提到: 】
: 电车长途自驾游起码得NEDC600的电车才比较放心吧？ 万一高速路上堵车，加同时开空调，电车会非常焦虑
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作为过来人，只要不是开小短腿电车真没这么极端，实际开开就知道了。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 好好规划 每一个充电点都打出富裕制定备用方案 记得这是车遛你 不是你遛车 不会没电的
来自 OXF-AN10
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我现在开的是北汽ex3，19年买的，现在开了快6万公里了，500nedc。市内这个季节开550公里以上，冬天300多。以前第一个电车15年买的渣淮，那时续航真不行。现在的续航也只能说差强人意，等两年再换了。
【 在 veron18 的大作中提到: 】
: 你开的什么电车？感觉续航很给力
来自 OXF-AN10
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嗯，新疆不算啥，以后说不定流行去月球，火星自驾游。。氧气可舍不得白白烧掉。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没错，像在新疆自驾游，最美的风景都在路上。
来自 OXF-AN10
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我就是经常五一十一出去的啊，那些排队充电的电车主，我一样见识过，不仅看他们排队，还看到油车加油排队。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 不用了，5号路上超冲马车车主排大队充电我也不是没见识过
: 我加个油买个咖啡放个水就上路回家了，同时进门买咖啡的马车斯基媳妇很幽怨
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: 当然你永远可以说圣诞节别开车出门在家呆着就是了
来自 OXF-AN10
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