最后一句话没看懂
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 靠谱应该还行，毕竟是官方的，就是贵。
: 你买我推荐，我买我不买。
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FROM 114.241.80.*

多角度详细，中肯！
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 你这一年得奔4w公里去了, 如果短期内不考虑换住处的话, 首要关注应该是电池寿命, 否则没开几年衰减太多
: 可以考虑威马, 威马不久前有个案例3年跑30万公里, 电池衰减不到5%, 需要买600续航的, 15w可能不够得再加点
: 如果附近有小鹏超充,买小鹏也比较合适,免费充电,每年省下不少电费
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FROM 114.241.80.*

您说的对，来个十万的代步，20万也不是问题，是我肤浅了，对车的定义就在15万……
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 真心建议预算降低到10万，或者提高到20万以上，10万的可以开几年以后换个成熟车型，20万以上的能买到相对不错或顶配的，可以看下统计数据，事实上，15万左右的新能源车几乎是卖的最差的。每天通勤这么长，两娃，感觉买15万的车真亏大发了，北京房子一平五六万，车算移动的房子，怎么也有个小十平，为啥不对自己好一点。。。
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FROM 114.241.80.*

预算建议适当加一点。一方面换车的成本太高，等过两年想换车会后悔；另一方面现在电车进步确实挺大的，可选范围不小。当然，技术还在不断进步，价格肯定还会降，找个自己能接受的平衡点吧。
【 在 DiGi 的大作中提到: 】
: 您说的对，来个十万的代步，20万也不是问题，是我肤浅了，对车的定义就在15万……
: 【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: : 真心建议预算降低到10万，或者提高到20万以上，10万的可以开几年以后换个成熟车型，20万以上的能买到相对不错或顶配的，可以看下统计数据，事实上，15万左右的新能源车几乎是卖的最差的。每天通勤这么长，两娃，感觉买15万的车真亏大发了，北京房子一平五六万，车算移动的房子，怎么也有个小十平，为啥不对自己好一点。。。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 222.131.117.*

我倒觉得相反，预算再少点，反正150往返，NEDC 400的车冬天也能轻松应对，只要有桩，400还是600都一样
十万买个400的，照着三年往废了开，三年换了也不心疼

【 在 asl 的大作中提到: 】
: 预算建议适当加一点。一方面换车的成本太高，等过两年想换车会后悔；另一方面现在电车进步确实挺大的，可选范围不小。当然，技术还在不断进步，价格肯定还会降，找个自己能接受的平衡点吧。
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FROM 118.144.39.*