- 主题:理想汽车全球旗舰工厂将落户北京顺义区
北京竟然还在引进制造业，这符合「首都功能」吗？
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蔚来工厂放合肥了，小鹏工厂放肇庆了，理想的工厂竟然敢往首都放，真是大胆了
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所以得亲自种庄稼吗
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 首都也要吃饭呀
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理想的研发设计一直都在北京。但工厂放北京这是第一次。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 蔚来是合肥的，小鹏是肇庆的，理想的总部在北京，北京要挑一家也就理想合适
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小鹏的研发设计一直在广州，销售总部也在广州，只有工厂在肇庆。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 蔚来是合肥的，小鹏是肇庆的，理想的总部在北京，北京要挑一家也就理想合适
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这是行业规划，产业是指销售服务研发设计加工生产这些。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 顺义区规划的产业主要是新能源汽车和智能网联汽车
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对，但理想总部自诞生起第一天就在北京了，所以北京不用找理想。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我的意思是北京如果想找家新势力，没别的可以选的，理想是最合适的。
: 总不能去找零跑，哪咋一类的吧？
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肯定得大力支持了，估计会给不少政策好处，比如便宜拿地，员工户口指标等等。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 理想应该是相当于帮北京解决了现代这个遗留问题。
: 就是不知道北京ZF会给啥甜枣。
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其实不需要，有四百多万辆存量燃油车更新指标，已经够他销售了。按平均8年更换一遍的话，每年就要更换60万辆燃油车，比新增指标多多了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我估计理想最想要的是让北京放开电标给理想ONE上牌。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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增程车不会有太大的吸引力，看不限制PHEV的上海、深圳，还是纯电卖的居多。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 如果电标可以买理想ONE，外加少数的同样符合标准的PHEV，竞争就非常小了，简直就是碾压了。
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