- 主题:Tesla Model Y/蔚来 ES6/奥迪ETRON大比拼
发一个比较,供大家参考

来自 NOH-AN00
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FROM 223.104.67.*
我这个是按照老美的EPA来估算的,EPA能耗为17.6KWh/百公里,您能在120 KM/h 还能保持15的能耗,实在是强
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 高速400公里是什么鬼,我真实匀速100,限速120以上能耗15度每百公里
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ES6的高速能耗和ETRON差不多,120时速的时候都在27-28KW/h,ETRON唯一的问题就是锁电锁的太多了,锁了12%
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 你要是把ES6换成性能版,价格跟ETRON一样而ETRON连唯一一个空气悬挂的优势也不剩了
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FROM 223.104.67.*
贴牌品质和不贴牌的品质估计不一样,要不然为啥不贴牌呢,提升逼格
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 东西是一个东西,贴牌无非逼格高
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加价4万就为了一个空悬?不合算
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 你要是把ES6换成性能版,价格跟ETRON一样而ETRON连唯一一个空气悬挂的优势也不剩了
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这仨车你都试过,还是在云评车?
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 奥迪最烂
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这年头,电车还差那零点几秒的加速??
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 功率也不一样
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看看,高速能耗17.6千瓦时每百公里,特斯拉的电池是77千瓦时,折算就是400公里高速续航
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: epa是15左右,500公里的续航

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FROM 116.6.113.*
您真逗,我说的都是原装的,您可以选装100万啊
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 如果不是蔚来的托,我是真不信;
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: 避重就轻,41万你能买到电池100的es6? 开玩笑,随便一选都50万了
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EPA是包含充电损耗的,也就是说最严苛的测试方法了
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 不知道你source是哪里,车友群里都是15左右,epa标定500也是15左右能耗吧
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