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- 主题:试驾唐dmi
- 腾势X，比亚迪和奔驰合资产的车 里子就是比亚迪唐，三电都是比亚迪，外观设计，内饰都是奔驰做的。号称唐精装修版.
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【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
外观内饰动力都是优点
但是座椅颜色真是不能接受
我想要一台7坐车、省油、动力好 还有推荐的吗
坐标上海 刚拍到牌 本
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FROM 114.253.37.* - 6座第三排要常保留着后备箱小了吧
毕竟加上驾驶员坐5个人的情况还是很常见的，7座的话第三排日常都是折起来放东西的
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 理想，6座比7座实用
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: 【 在 huang10zhi () 的大作中提到: 】
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FROM 118.212.204.* - 10%坡度，10公里抬升1千米，20公里抬升2千米，这样的路国内有几条啊。。。
我查了下成都到康定海拔差2200米，算比较夸张的了，路程是284km。
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 我不纠结油耗，也不追求加速时间，我只关心能不能连续爬10%的坡。
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FROM 101.88.244.* - 宋dmi还没大量交付，哪里来的普遍？你说的宋DM。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 关于DMI的油耗，唐的还没有看到，但是宋的普遍是6～7了，唐的块头更大，重量更重，肯定还要更多。理想ONE增加了节油模式，高速油耗下降还是很明显的，现在跑下来应该普遍就是8～9个的水平了。
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FROM 114.246.200.* - 看来dmi出来让理想销售和精神股东很紧张啊，干嘛跟一个车价只有自己一半的车较劲呢，早点上纯电冲40万档次才是正经
【 在 baybear 的大作中提到: 】
: 宋dmi还没大量交付，哪里来的普遍？你说的宋DM。
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: 【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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FROM 118.212.204.* - 哈哈，这语气和我的销售顾问顾问好像
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 无桩买理想也没有问题呀，反正也是相当省油的。
: 虽然比DMI贵，但是各种配置更好呀，这个价格的车都买了，省油肯定不是第一目标。
: 既然有座位需求，那肯定是有多人需求，带上一家老小感受一下就知道这两车的差距在哪里。
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FROM 60.10.150.* - 哈哈，你看他前面几个帖子，销售话术绝对是专业的
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 10个油的理想，跟5个油的dmi说油耗差不多，呵呵。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 60.10.150.* - 只要有电，号称最大能爬30%的坡。10%的坡功率需求才4-50千瓦。
但是，要有爬山路需求，难道不应该买四驱么
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 我不纠结油耗，也不追求加速时间，我只关心能不能连续爬10%的坡。
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: 【 在 hnoye 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.* - 这个真香 我愿意为这套内饰加1w
【 在 qingshanju 的大作中提到: 】
: 腾势X，比亚迪和奔驰合资产的车 里子就是比亚迪唐，三电都是比亚迪，外观设计，内饰都是奔驰做的。号称唐精装修版.
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FROM 117.143.107.* - 你这个就不讲道理
要比就都比往工信部报的油耗，大家都是一样的工况
这种情况比亚迪5.5 理想8.x
明显油耗不在一个水平
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 你也只相信美化的数据呀
: 为啥一个要拿美化的数据来算，另一个要拿最差的工况来比？
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FROM 111.197.248.*