- 主题:小鹏将推记忆泊车功能
4、最后是记忆泊车功能，这个功能推送之后用户需要先看一次学习视频
简单说一下这个功能是记忆你进入停车场的那一刻，到你的车位上的轨迹路线。后续进入停车场之后，车辆会自动沿着记忆的路线行驶并泊入车位。
目前小鹏在这个场景下是靠摄像头来进行识别建模，除了最后泊入车位之外，在停车场行驶的过程中都是通过摄像头来进行识别和避障，这个场景已经很类似于特斯拉 FSD 了，可以看作低速版的完全自动驾驶。由于是完全通过摄像头做感知，不需要依赖 GPS 信号，所以尽管地下车库的信号不好，依然不影响。
在官方演示的视频里，目前能做到自动避让车辆（不是简单的停车等待）、过 U 型弯等等，能力非常强。
目前设定的记忆泊车的使用范围为 1km，可记忆的停车场数量为 100 个，后续可以根据用户需求来增加。
有点吊啊
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淡定淡定，撞了小鹏赔吗？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 4、最后是记忆泊车功能，这个功能推送之后用户需要先看一次学习视频
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: 简单说一下这个功能是记忆你进入停车场的那一刻，到你的车位上的轨迹路线。后续进入停车场之后，车辆会自动沿着记忆的路线行驶并泊入车位。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.39.*
好问题，还不知道。。
【 在 chou 的大作中提到: 】
: 淡定淡定，撞了小鹏赔吗？
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FROM 114.242.224.*
宝马有个倒车按轨迹原路返回的功能，也不知道有人用吗，感觉都是聊胜于无
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 4、最后是记忆泊车功能，这个功能推送之后用户需要先看一次学习视频
: 简单说一下这个功能是记忆你进入停车场的那一刻，到你的车位上的轨迹路线。后续进入停车场之后，车辆会自动沿着记忆的路线行驶并泊入车位。
: 目前小鹏在这个场景下是靠摄像头来进行识别建模，除了最后泊入车位之外，在停车场行驶的过程中都是通过摄像头来进行识别和避障，这个场景已经很类似于特斯拉 FSD 了，可以看作低速版的完全自动驾驶。由于是完全通过摄像头做感知，不需要依赖 GPS 信号，所以尽管地下车库的信号不好，依然不影响。
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FROM 111.203.243.*
这功能就是w6的avp
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广汽Aion Y也有该功能（宣称2021年11月开始交付）。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 4、最后是记忆泊车功能，这个功能推送之后用户需要先看一次学习视频
: 简单说一下这个功能是记忆你进入停车场的那一刻，到你的车位上的轨迹路线。后续进入停车场之后，车辆会自动沿着记忆的路线行驶并泊入车位。
: 目前小鹏在这个场景下是靠摄像头来进行识别建模，除了最后泊入车位之外，在停车场行驶的过程中都是通过摄像头来进行识别和避障，这个场景已经很类似于特斯拉 FSD 了，可以看作低速版的完全自动驾驶。由于是完全通过摄像头做感知，不需要依赖 GPS 信号，所以尽管地下车库的信号不好，依然不影响。
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FROM 223.71.143.*
挺好用的，适合北京老破小，胡同里扎进去，发现过不去，能自动倒出来
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 宝马有个倒车按轨迹原路返回的功能，也不知道有人用吗，感觉都是聊胜于无
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FROM 219.142.26.*
这不是很久之前就吹的功能么？怎么现在才推送
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 4、最后是记忆泊车功能，这个功能推送之后用户需要先看一次学习视频简单说一下这个功能是记忆你进入停车场的那一刻，到你的车位 ...
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就是不理解为啥只支持地下车库，地面停车场不让用
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
4、最后是记忆泊车功能，这个功能推送之后用户需要先看一次学习视频
简单说一下这个功能是记忆你进入停车场的那一刻，到你的
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FROM 111.199.184.*
地面人多吧
还是要控制风险吧？
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 就是不理解为啥只支持地下车库，地面停车场不让用
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: 【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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