- 主题:汽车行业真的就这么轻松弯道超车了?
芯片还被人卡着脖子在吧,智能车芯片需求量更大了。
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 那就是个内循环自己玩了,只能说产业完整链条建起来了,
: 水平世界第一这个就别提了,无从考证了。
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电动车领域最大的变数是特斯拉
特斯拉在电动车的领域是走自己的路,让别人无路可走。他的技术迭代的目标是以绝对的成本优势把竞争对手都干趴下。就像SpaceX在航天领域一样,SpaceX的发射成本已经让其他玩家从商业上讲无路可走了。
TSL在电动车领域在复制SpaceX的路径,目标是用先进的制造技术、全产业链的超级工厂,结合新的产品理念把成本做到极低。
Musk厉害的地方在于,他能让技术迭代按预定计划成功,从SpaceX,TSL,星链,星舰,技术路径和技术迭代都按节点把控了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 纯电动车领域中国无论是供应链还是整车都是世界一流,说世界第一也当之无愧。
: 油车貌似也要被中国企业的超级混动或类似技术的产品降维打击碾压。
: 就是理想这种没有技术积累,创始人三观有点问题的企业都用大家看起来落后的技术造出了油耗低于同级别合资油车而体验更好的车。
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新势力的成长性已经被TSL打掉了,近几个月已经没有环比增长,没有成长,而且还在严重亏损。,从商业上讲已经走在over的路上了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 吹吧,
: 同级别车国产10多万,特斯拉二十多万,
: 国产续航更长,
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