- 主题:比亚迪布局新能源这么早
你知道这车越堵越省油吗？和电车越堵越省电一个道理。高速是最费油状态4.5，拥堵4以下不是很正常吗？
【 在 citihome 的大作中提到: 】
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: 绝对不可能
: 报上去的3.8L,拥堵状态4以内？逗着玩呢
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 106.121.66.*
byd确实吹的有点厉害
就和某工经常号称全国产一样
但是比起那几个新势力 还是要强得多
新势力还是买各个部件攒机器水平
至少byd现在在攒部件了 而且每个部件都自己攒
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 做新能源的我觉得国内很多车企做的很出色，在某些方面甚至是吊打外企，BYD是众多厂家普普通通的一家，实力并不是鹤立鸡群，但 ...
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FROM 221.220.171.*
要不要打个赌
小熊 1000个样本量 油耗大于3(对的，因为有用电的),你来版面抱歉
小于等于3，我来版面发文谢罪
？
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 你知道这车越堵越省油吗？和电车越堵越省电一个道理。高速是最费油状态4.5，拥堵4以下不是很正常吗？
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 58.253.195.*
很多新势力造车其实不是造车，就是背后的资本在想尽办法做增值，就是所谓的资源整合拼出个商品去卖钱。
烧钱的，回报周期长的，资本统统躲着走，这股风气就是互联网火了之后带起来的，确实浮夸。
不说这些资本的目的，BYD的技术着实一般，起码没有什么惊艳的地方，能靠着技术和设计来让市场买账，BYD想靠着这不出彩的技术硬扛其他厂家华丽的包装，只能过分去鼓吹这些常规的技术，并且破罐子破摔自己的4S店售后服务，都是昏着
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: byd确实吹的有点厉害
: 就和某工经常号称全国产一样
: 但是比起那几个新势力 还是要强得多
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FROM 115.171.24.*
玩赖，我都说高速4.5左右，拥堵4以内。要赌也是以4分界
【 在 citihome 的大作中提到: 】
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: 要不要打个赌
: 小熊 1000个样本量 油耗大于3(对的，因为有用电的),你来版面抱歉
: 小于等于3，我来版面发文谢罪
: ？
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 106.121.66.*
油改电，后面排鼓包
【 在 eiming 的大作中提到: 】
: 好像也没啥先发优势。
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FROM 124.205.77.*
本科生月薪5000，就这薪资水平，就是干的再早，能研究出个啥玩意。
【 在 eiming 的大作中提到: 】
好像也没啥先发优势。
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FROM 223.213.189.*
你怎么保证这些车主都用油而不是电驱动？！
纯油的话，别说4，4.5都可以
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 玩赖，我都说高速4.5左右，拥堵4以内。要赌也是以4分界
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 58.253.195.*
所以你认为不充电油耗应该是多少？
【 在 citihome 的大作中提到: 】
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: 你怎么保证这些车主都用油而不是电驱动？！
: 纯油的话，别说4，4.5都可以
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.27.*
秦pro>4L
唐dmi>6L
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 所以你认为不充电油耗应该是多少？
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 58.253.195.*