https://www.cnbeta.com/articles/tech/1134083.htm
根据大陆集团（Continental）周四发布的公告，一家未具名的知名汽车制造商，已经为其狂野的贯穿式车载三屏仪表板下了大手笔的订单。尽管 Continental 没有公布确切的客户名称，但留意过保时捷 Taycan、以及梅赛德斯汽车内饰的朋友，应该不会对这种驾舱设计感到陌生。



外媒指出，这笔订单的金额达到十亿欧元的级别，且 Continental 宣称将于短短几年内投入生产。

近年来，车载电子仪表盘的占地面积已变得越来越夸张。在梅赛德斯等厂商的带领下，其它品牌也在奋起直追。按照计划，搭载新型贯穿式电子仪表板的相关车型将于 2024 年开始量产。
至于即将面世的搭载了梅赛德斯 MBUX Hyperscreen 的 EQS 豪华旗舰电动轿车能否独领风骚，仍有待时间去检验。
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所谓iphone100？这种长条状的哪里好？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: https://www.cnbeta.com/articles/tech/1134083.htm
: 根据大陆集团（Continental）周四发布的公告，一家未具名的知名汽车制造商，已经为其狂野的贯穿式车载三屏仪表板下了大手笔的订单。尽管 Continental 没有公布确切的客户名称，但留意过保时捷 Taycan、以及梅赛德斯汽车内饰的朋友，应该不会对这种驾舱设计感到陌生。
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乍一看还以为是极狐输出了价值观了呢，后来一想好像就是借鉴的这些豪车的吧，不过我对除雾还需要按屏幕/语音，不能盲操作真的很不习惯，但这个级别的车都有湿度传感器、都是自动除雾的，好像也不需要这个按钮…
【 在 ble 的大作中提到: 】
: https://www.cnbeta.com/articles/tech/1134083.htm
: 根据大陆集团（Continental）周四发布的公告，一家未具名的知名汽车制造商，已经为其狂野的贯穿式车载三屏仪表板下了大手笔的订单。尽管 Continental 没有公布确切的客户名称，但留意过保时捷 Taycan、以及梅赛德斯汽车内饰的朋友，应该不会对这种驾舱设计感到陌生。
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