- 主题:单踏板吹彻底歇菜了吧
对于喜欢备刹车，且异常无脑踩死的人，的确不适合开车。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 特斯拉刹车的问题，就在于能量回收没关联刹车踏板，而是关联了油门踏板，即所谓的单踏板模式。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 223.104.39.*
还有就是高soc、低温减速比例差别大，所有这些场景，在非单踏板时，也会带来踩刹车前段脚感不一致。
另外，异常情况下不踩刹车、随便踩到底的都是不合格的司机。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 动能回收的最大问题是高速/中速/低速下的减速比例差别很大，这个会给驾驶员错觉
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FROM 106.39.68.*
历史原因是左脚以前用来踩离合踏板，后面为什么没改，除了沿用历史以外：如果左脚
在刹车上，在转弯的时候，左脚无法支撑身体，同时因为两脚来回切换，引起坐资不稳定
，会带来舒适性的问题，因此需要改造座椅和脚踏板，会增加成本。
【 在 missinfailed (missinfailed) 的大作中提到: 】
: 但是有单踏板用的不好的人，怎么办？
: 左脚刹车右脚油门用的好，开起来也很舒服，左右脚功能分开，单纯来看效率也高，为
: 啥没厂家不改？
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