- 主题:Re:EQC、etron、IX3、MY这几个选择排序?
兄弟,我也是谈个人体验和个人偏好啊……
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 第一段很理性,第二段直接排除国产电车,很分裂。既要又要还是别考虑电车了,买油车吧,X3和GLC都可以,成熟,不焦虑。
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FROM 114.244.15.*
太感谢了,你这个回复很全面,给了我很大参考性!
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: my算x/s后基于3魔改的,不算第一代,技术出众,能效好,软件好;但缺点就是为省成本不择手段(不少细节),操控差些,尤其方向盘,舒适性(nvh、细节)绝对差评
: 重量
: y 2吨;ix3 2.2吨;eqc/etron 好像都是2.5吨。bba比较保守,电池能量密度低,所以重,eqc内部空间最小还重,因为油改电没有定制电池现状
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FROM 114.244.15.*
对头,确定等下一代了!
希望更成熟一点!
话说油车近二十年没啥本质进步啊
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 你都体验过了?非要合资品牌电车就等下一代呗,车机大概会好用一点吧。其实现在这个价格买ix3不算冤大头了,比x3便宜将近10万,可你不是看不上吗
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FROM 117.136.0.*
你的说法也很中肯!感谢分析。
其实明年新能源指标才下来,家里已经有一辆油车,本来决定今年先把车买了,租一年指标体验一下,但确实用车机会很少,估计油车会闲置落灰,所以还是干脆等明年!
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 预算不敏感,真看不到买Y的理由,剩下的eqc续航短,外观不知道你能不能接受,我是觉得很丑。剩下两个我觉得差不多,缺点基本就是你说的,etron新鲜感好一些,车帅,但你可能觉得比宝马差点,ix3很稳,但就是太稳了一点新鲜感没有,而且本身宝马的内饰也不出彩。怎么说,这个阶段没有太好的选择,只能看你能妥协那个方面吧。其实你应该这么想,现在这个时间点算不错了,去年这个时候还是ix3没出,eqc和etron贵上天,那个时候更没法选,只能捏着鼻子,现在好歹etron和ix3还是靠谱的好车了
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FROM 117.136.0.*
考虑过x,具体不太清楚今年的x比前两年的x有什么本质进步吗?
另外进口比国产的3和Y具体有哪些技术上的优势,毕竟价格比3翻两倍还多吧
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 预算轻松可以买新款麻豆X,你这几款都是国产的,迟早成街车。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 117.136.0.*
坚定了等等党的信心~~
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 那确实犯不着折腾,到时候车牌都不能保留,ETC停车信息什么的都要重新绑,没必要,接下来这一年BBA还是有新车出的,安心当等等党就胜利了
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FROM 211.103.82.*
之前体验过国产,真心劝退了。
近来研究了一下MODEL X,发现汽车之家的X论坛几乎成了二手车论坛,车主还是反映了好多问题,最怕将来大几十万花出去,各种小毛病老是修车真是闹心。
说明新能源车真是还有很长的路要走。要不是这唯一的新能源指标,坚决买油车去了。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 国产破车别买
: 大家友好讨论,只要客观说明个人的喜好和理由就行,也可以多说说对于电车发展期望的建设性意见,没必要上升到过度争论和攻击。
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FROM 114.245.251.*
感谢体验参考。
今年不出手了,打算等明年拿到指标再说。
【 在 Metropo 的大作中提到: 】
: 后面俩都试了,ix3车底盘更稳,乘坐更舒适。my更好操控,后排略硬。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.245.251.*
主要也是限定了SUV,所以选择面少一大半儿。
另外看到版上有推荐荣威marvel r的,本来不考虑国产,但貌似没啥其它槽点,颜值太在线,电池实际续航不确定是否虚标,BOSS的9个音响,其它中规中矩吧……改天去试试比较一下,这个车过渡用两年应该也行
【 在 Metropo 的大作中提到: 】
: 感觉各传统车企今年才开始发力了,明年选择一定更多。没车的时候也没啥想法,试驾几次以后就急于想买了。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.245.251.*
明年才有指标,今年买就必须租个指标。
打算安心等明年拿到指标再说,今年先不折腾了
【 在 Metropo 的大作中提到: 】
: Ix3如果不在意油改电,可能是最适合的,价格顶配37,低配34。驾驶感没得说,bba里算最便宜的了,自动驾驶功能也不错,常用的跟车 入库都自带了。
: 其他的就没看了,荣威 比亚迪 几何,太多了看不过来。你要明年买,选择肯定更多,没准儿100°电都要标配了
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