我在网上看大部分车里显示都是380，冬天开还得打折，太焦虑了

【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: M3 铁锂版epa续航是420
: 【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: : 1、蔚来，es6价格也有点超，基本42左右，全车终生质保真的很好，换电也是卖点，内饰也是够豪华，自己就是悔恨自己银子不够，不然真的是很好的选择。续航可选400或者600（nedc）。
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单位能耗查了
13到14.4kwh/百公里
一般吧


【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: 那是三元锂电池版本380+
: Tesla的单位能耗是最低的，只不过他电池容量不大，总续航才显得不太长。
: 【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: ....................
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比亚迪秦泼辣死依偎
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 1、蔚来，es6价格也有点超，基本42左右，全车终生质保真的很好，换电也是卖点，内饰也是够豪华，自己就是悔恨自己银子不够 ...
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那这能耗相当可以

【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: model3 这个季节地面正常开11左右，高速110码左右开，不超过13，这是我日均一百公里用车实际能耗。
: 【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: : 单位能耗查了
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标续，380续航，磷酸铁锂电池
【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: 那是三元锂电池版本380+
: Tesla的单位能耗是最低的，只不过他电池容量不大，总续航才显得不太长。
: 发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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FROM 223.104.177.*