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- 主题:特斯拉这个原地启动ACC的逻辑小特叔叔都么法洗了
- 你那点有限的二手经验还是拉倒吧
你哪辆车能从静止状态单靠acc就让车动起来？
【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
: 一群没用过L2的人，别的车按一下，特斯拉要按两下才能走。
: 别的车比特斯拉更危险，怎么没人说？
: 起因是有个车主的车停在斑马线前，后来突然冲向了人群
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FROM 61.149.152.* - 不少车看到大巴车后面贴的限速100还会认成道路限速100呢
从后期车友测试的结果看，就算马路上有垂直方向的车，也会触发这个acc启动车辆的动作，所以不好说温州的车主到底遭遇了啥，是车轻微的动了然后他踩错了，还是系统识别到了一些奇怪的东西，总之我觉得启动acc这个设置不太合理，对于启动某个功能的按键类操作的正常逻辑应当是第一次启动第二次取消，一个需要重复按键的逻辑不应该出现在车上，对驾驶员的应急操作非常不友好
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
: 好像一种说法是以前acc会加速到当前道路限速，如果没有检测在在高速上，会搞到100以上吗。这样的话美国也应该会有很多案例吧，还没有见过真正空旷地带的acc加速测试。倒是误触之后加速感觉到不对，然后脚在加速上想踩刹车反而踩错了导致进一步的加速，有可能会发生这样
: 一个拨杆方向管三个功能确实有点晕，有点像以前巡航拨杆的轻拨（+1公里）和重拨（+10公里），中间状态模糊
: 不过目前我在怀挡和排挡之间来回切换还没有因为要按雨刷拨错过，那个位置不太一样，只有开排挡时要走车而开了雨刷好几次。。
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FROM 61.149.152.* - 我理解这个bug的触发必须要有前方车辆，因为从其他车友的测试来看，前方空旷的情况下连续拉acc拨杆不会触发车辆前进，反而是前方车流复杂时会触发，那判断车辆可以前进的场景应该是特斯拉认为这是个行进中的道路，因为堵车停车，现在前面的车走了，所以他也跟着走
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
: 横向车辆似乎不是特斯拉acc的检测重点，从视频里看，2分50秒前方两个人刚好走过车辆右侧然后车辆开始启动，同时3米之外有非机动车穿行。这时候加速缓慢，推测上来说这时系统认为前方空旷，可以走车，但是还没有检测到行进方向持续空旷，所以加速缓慢。另外也没有到需要
: 这就好比在狭窄处倒车挪库时，经常前方有障碍很近了，车辆会自动在刹车踏板上间歇性使劲，但是不会帮你刹停。这之间有个缓冲空间需要驾驶员注意并干预的。
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FROM 61.149.152.* - 居然有后续，召回了！
微博的产品经理牛逼。。。
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 起因是有个车主的车停在斑马线前，后来突然冲向了人群
: 后来经过各种车主测试，只要前方1.5米外有车，不管是电瓶车还是汽车，不管车是横向经过还是在前面停着，拉两下ACC的拨杆就可以在不踩电门的情况下触发加速至设定速度
: https://weibo.com/5888499702/KiJAwAOP3?type=comment
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FROM 123.119.155.* - 想洗的永远可以洗，比如k开头的就真是个孝子
可惜他没办法拒绝这个召回性质的OTA
【 在 Littleghost 的大作中提到: 】
: 看一堆洗地的还咋洗明显的不安全设计还嘴硬 ...
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FROM 123.119.155.* - 召回是强制性的
这个如果他拒绝了，会给其他人带来潜在风险
【 在 wangdanting (wangdanting) 的大作中提到: 】
: 为啥没办法拒绝？
: 特粉就该一起，拒绝这一次无意义的OTA，坚持自己设置好、坚信自己不会误操作，就可以了，这次谁OTA谁就是纯sb。
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FROM 123.119.155.* - @wydfz
之前都没注意，举报人参公鸡
【 在 Maroon5 (国境以南) 的大作中提到: 】
: 这傻逼斯文森真是让人无语
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FROM 123.119.155.* - 这事儿你得问理想和零跑。。。
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 我觉得是产品设计问题，活着bug，ota解决问题就行了。叫召回容易引起误解，大多少车企ota都不叫召回 ...
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FROM 114.254.0.* - 头一次知道这个防错的比例，涨姿势了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 控制系统必须能够防止误操作。我干过铁路信号系统，正常操作的逻辑只占10%，90%的逻辑是防错的。
: 就是说，用9个逻辑给1个逻辑堵错。
: 这是说，特斯拉的软件是不成熟的。这次算是处理了一个bug。我们应该给他时间去纠错。
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FROM 123.119.155.* - 我开我爸的mkc的时候就经常碰到后雨刮....
召回里写的急转弯场景，应该也是容易蹭到acc拨杆
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我开车十几年，没有误触过一次油门
: 而且，即使是误触油门，因为脚长期训练过在油门和刹车之间移动，解除动作是很快的
: 但是我快速打方向盘的时候已经三次碰到了雨刷杆顶端的后雨刷按钮了
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FROM 111.202.148.*