车机算力部分主要用在自动驾驶，对app没啥用
跑app的cpu工艺要比同时期手机落后1~2代，更不要提在车的寿命期内无法升级硬件
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
:   车载芯片的算力轻松秒杀手持设备吧
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FROM 114.253.32.*

硬件，后装车机
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
: 车机也能换？换硬件还是什么？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.253.32.*

有数据对比么？
车载惯导也是mems的吧，跟现在手机应该没啥本质区别
【 在 chenjy (cjy) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re:车机在将来越来越重要吧
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun  6 19:41:00 2021), 站内
:
: 别的不说，隧道和高架桥下导航，再先进的手机也比不上车机原厂的惯导。
: 【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: : 以后思路应该是carplay吧  
: : 车机寿命长，升级不可能跟上手机，只要把手机投到车载屏幕就行了  
: : 就跟现在电视机一样，基本就是一个显示器，内容靠盒子就行了
:
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 221.222.21.*]
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FROM 114.253.32.*

有些车中控就是个pad，装个百度高德，跟车本身没啥关系
【 在 chenjy (cjy) 的大作中提到: 】
: 车载导航可以直接从行车电脑读车速，比手机还要靠加速度积分来计算车速精确多了
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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修改:omin FROM 1.203.111.*
FROM 1.203.110.*

车机允许用户随意装APP不是个优点。如果都满足于CarPlay那基本就是受制于苹果。等苹果汽车出来就知道CarPlay跟原生OS差距有多大了。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: carplay是用lighting接口的，速率潜力很大，可以传很多东西给手机  
: 只要不是对实时性可靠性要求高的驾驶相关的任务，传到手机去处理都没啥问题  
: 实际上只要允许用户自己装app，就不能把关键性任务给车机OS做  
: --  
: 作为模拟电路设计者,必须  
: 以工程师的眼光
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 49.93.129.*