- 主题:说几个小鹏p5比较吸引人的地方
20-25万你让P7怎么办。我觉得P5肯定是要错位竞争的，而且P7下一代肯定有激光雷达，不如等等
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
: 空间优化的应该比P7强，座椅舒适度同级也比较领先。
: 如果配备70度电，定价20~25万应该能成为爆款。
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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我觉得小鹏肯定希望卖高价，但是又怕大家不买单，所以在等同行推类似产品好定价。
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20以上，必须要配置高才行，板悬说不过去吧，p5很均衡一辆车，祝大卖吧。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
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现在的人都疯了，一个破电瓶车，动辄卖二十多万。看看销量吧，除了特斯拉，5-15万是电瓶车销量主力。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
: 空间优化的应该比P7强，座椅舒适度同级也比较领先。
: 如果配备70度电，定价20~25万应该能成为爆款。
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.62.*
P5最牛的不是放倒前排座椅，坐在后排看投影吗？哈哈。。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.21.*
这车就是定位混乱，本来想做个低端车，又想上激光雷达，不上不下
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
: 空间优化的应该比P7强，座椅舒适度同级也比较领先。
: 如果配备70度电，定价20~25万应该能成为爆款。
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 221.222.21.*
家庭用车语音识别会被孩子玩出花儿的。。。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
: 空间优化的应该比P7强，座椅舒适度同级也比较领先。
: 如果配备70度电，定价20~25万应该能成为爆款。
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.242.248.*
语音会识别声音来自驾驶位还是副驾驶位
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 家庭用车语音识别会被孩子玩出花儿的。。。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.17.*
最多13.99-16.99，再多了没人买
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先是车身尺寸不到4米7，非常适合代步，比极狐极客比亚迪的旗舰车型都要小巧很多。
: 其次是业界公认最好用的语音识别系统。
: 我比较看重音响系统，有丹拿音响是个加分项。
: 空间优化的应该比P7强，座椅舒适度同级也比较领先。
: 如果配备70度电，定价20~25万应该能成为爆款。
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.71.*
等车出来,试驾以后再说吧.
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FROM 123.114.204.*