- 主题:买了思皓E40X
看版上就没人讨论这个车。
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哈哈,我还是表示了对它的支持。
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 江淮基本已经退出江湖了
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我要求不高,开着感觉还行。动力很足。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 这车技术太老了点,两年前的江淮iEVS4换壳而已
: 还是力神的18650电池
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我开车的时候从来都没有产生过放倒后排的需求?
我买的中高配,落地11万,还是置换后。
电池应该不一样了吧,蜂窝电池。
【 在 rsuno 的大作中提到: 】
: 看版上就没人讨论这个车。
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: 发自「今日水木 on 华为」
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那这个电芯是好还是坏?
【 在 ceb 的大作中提到: 】
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: 一直是蜂窝,从iev5开始,力神电芯,18650
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金甲版,置换后11万。
【 在 xbb2222 的大作中提到: 】
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: 多少米
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涨知识了,我都不知道还有这个东西。
【 在 netpacer 的大作中提到: 】
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: 我比较喜欢HUD,E40X没有稍显遗憾
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FROM 223.104.39.*
我已经开了快三个月了,挺满意的,续航也没虚标。充电很快。非得挑刺的话,后备箱的门关起来要用点力气。要是电动的就好了。
【 在 netpacer 的大作中提到: 】
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: 我觉得E40X挺好,在4S店看到过,我不喜欢自动驾驶,还是自己开车放心些,江淮挺适合,没有那么多花里胡哨的功能,前两天有销售给我打电话说可以置换 ,说我的IEV5可以原价置换2.5万,这样下来金甲应该也是11万左右了,不过IEV5开着挺舒服的,准备再开几年。
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对,我之前的江淮电车开了四年,没感觉有衰减,纯粹是个人原因续航不够用了。江淮是实惠型的,不高大上。
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
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: 实话说,江淮也就是牌子拉垮点,三电技术,特别是早期,比比亚迪还强一点,要不然大众也不会巴巴滴收购他。
: 几年前的比亚迪电车,什么严重衰减,换电池,太多了,江淮的很少听说衰减到要换电池的地步
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: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.39.*
我自己觉得开着很好啊!在路上轻松超车。也开去过天津,完全没问题。
【 在 netpacer 的大作中提到: 】
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: 这车开着咋样,回馈一下本版呗 : D
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