- 主题:车载芯片能力每两年翻一倍！
你记错了吧，那个著名的摩尔定律是18个月，不是两年。再说，现在车机算力又不是为了跑app，跑自动驾驶算法才是刚需，无论是硬件还是软件，现在远远不够成熟，楼主说的很容易过时绝对没错。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 你标题里的这个观点，从提出来到现在，已经过了快60年了；车机这东西，也不止20年了。
: 这么多年集成电路芯片性能、车机处理能力一直在提升，又不是这两年才有变化的。
: 一堆人不懂装懂，设想车机要安装多少app，要连接车里多少设备，真让他们提汽车缺少啥应用、车机需要连接啥设备，又说不出来。
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要真是手机那样的app应用场景，倒是无所谓，车子可不一样，自动驾驶才是算力刚需，你的es6眼瞅着就过时了哦。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你的手机芯片也过时了？ 华为或者苹果就不给你更新系统了？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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18、24不重要，即便楼主弄错了也无妨。真笑人的是认为车载芯片就是用来跑app的观点。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 。。。你在纠结18还是24？假如楼主说的不是摩尔定律，那他是如何得出芯片算力翻倍的结论的？
: 人家说的OTA，这也解决不了硬件问题。
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
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一步到位？恐怕李斌都没有这个勇气说吧。当前还在自动驾驶早期呢。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: ET7一步到位了，ET7之下的，全都过时了，包括没上市的极氪，没有激光雷达的车没有本质的区别
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尽管码了这一大段文字，实际反映出的就一个词：刻舟求剑。
还在用老思维看呢，今天恰恰是汽车几十年以来最大的一次变化，正在开始。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 我跟你说，认为车机未来有很多应用场景，能装一大堆app的人，真不在少数。假行家，不懂装懂。
: 至于你说的为了自动驾驶，这就看如何定位汽车的功能了，我觉得车就是为了安全、舒适、驾驶体验，家里亲戚的03款a6，2.4L，现在开开也不觉得过时。
: 就像电脑，如果是为了跑最新的游戏，那以前所有的电脑都过时了；如果是为了office，家里的t43也快20年了，最纯正的ThinkPad，一点都不过时。
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