- 主题:准备把汉ev卖了，换机克001
出了尺寸可以算半斤八两，其他方面都挨不着啊
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 何必呢。。。半斤对八两的事情。。。
: 就想问问你图啥
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极氪后排肯定舒服多，宽大，能电动调节角度，还能全放倒。不过我也觉得楼主这么换确实没啥意思
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 智能化程度半斤八两，都是传统主机厂
: 车都很大
: 内饰审美水平我觉得吉利好一点，但是后排我赌五毛钱汉更舒服
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FROM 49.7.64.*
第一句没看懂，所有媒体评测可是都吹操控好啊
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 极氪目前有两三个车评视频，不排除充值的可能，不过也就操控不太肯定，其他都没啥问题，吉利的首款纯电平台的车，又是领克的弟弟，其他方面没啥问题。
: 这月汉ev已经优惠两万，不过下月上牌量多半是继续下滑。今年全系改刀片，其他车型销量也不见什么起色，据了解宋刀片刚上市就优惠还没什么销量。
: 比亚迪现在靠dmi乘用车总销量还不错，不过挤占纯油车销量严重，懂车帝车友圈dmi的ev功能受限等核心故障不下十例，再有随着前期订单消耗完成，产能提升后必然有优惠，而且冬天的油耗和长期可靠性还需观察，再加上下半年或明年奇瑞和长城等混动陆续上市，dmi销量能否持续存疑
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还有几个车友也去工厂试驾了，口碑都是操控好、刹车好。静音目前也反馈可以。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 主要是懂车帝和陈震还有闫闯吧，很有可能是收钱了呀，操控隔音目前不敢太确定，其他方面来看至少不会低于领克几款车的水准。从几次媒体的几何的续航表现推测极氪的电控水平也没啥硬伤，得等着交付都测起来才能完全确定，不过大部分媒体都是收钱测试，这行业就这样，得会甄别
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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