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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Wed Jun 9 18:24:43 2021) 提到:
前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开就习惯了，我说我不想受你们教育了，你们原来还有弱回收现在取消了，我觉得你们ceo缺心眼，我也不想让你们教育我的驾驶习惯，就是你如果写试驾报告就这么写。
她说您的说法根本不成立，您肯定有别的顾虑，我说真没有，我真觉得紧急状况下我可能误操作，你们事故报告都写了驾驶员在事故前后多次踩下加速踏板。
她问我哪个事故报告，是上海那女的么？我说我记不清了，反正有一个，都是公开新闻报道你自己查去啊。
她又开始说要不您再来，我给您找个有弱能量回收模式的车您开开？我说别逗了着急买车反正这次不考虑特斯拉了。
然后还有别的事就挂了
发自「今日水木 on Android」
有 8 位用户评价了这篇文章：
[ ] luochy: 何苦为难人家销售，人家就一打工人
[ ] shootings: 同意楼上的
[+1] zzf4qgzr: 哪看出来为难销售了？？？
[ ] dinglinglm: 楼上，这不算一种消费者反馈信息给厂家的方式吗
[+5] sunniehappy: 如实评价，明明是销售为难顾客
[ ] wrchow: 用不了几年电车就都是单踏板模式了
[+5] name12321: 赞，强制单踏板就是脑残
[ ] volsky: 工信部回应了，单踏板是电车普遍采用的技术。
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oo8oo (8oo8) 于 (Wed Jun 9 18:28:06 2021) 提到:
降价之前试驾 销售说绝对不可能降价 几个月后......
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 7」
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lema (柠檬) 于 (Wed Jun 9 20:13:21 2021) 提到:
顶，和你观点差不多，就是不想适应他们那什么破单踏板
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
她开始说单踏板模式很好适
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cbank8 (球行星) 于 (Wed Jun 9 21:08:46 2021) 提到:
汽车出现以后，有人说骑马比较舒服，哈哈
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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wangqiuli (秋秋) 于 (Wed Jun 9 21:17:50 2021) 提到:
拒绝特斯拉其实还挺可惜的，特斯拉的核心竞争力真的是驾驶很随心，这个表述可能很肤浅。具体来说开一段时间后，会发现它是一个很知己的车，能记录你的驾驶习惯，你想怎么样都可以。你完全可以保持你自己的驾驶习惯，油门刹车来回切换。它根本都不像自媒体宣扬的那么具有侵入性。
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Wed Jun 9 21:55:10 2021) 提到:
汽车刚出现的时候确实骑马舒服。
要是当时汽车设计师和你一样自己不思进取，不改进舒适程度和易用性，估计到现在大部分人也都更愿意骑马
特别佩服你们这种莫名其妙的优越感
右脚脖子更灵活了不起么？真这么牛b您帮中国队男足世界杯去啊 (ー ー゛)
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
:
: 汽车出现以后，有人说骑马比较舒服，哈哈
:
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Wed Jun 9 21:57:03 2021) 提到:
可能吧。
您这么说我倒真的又有点兴趣了。
回头它如果有弱能量回收模式了，有机会我再试试去
【 在 wangqiuli 的大作中提到: 】
:
: 拒绝特斯拉其实还挺可惜的，特斯拉的核心竞争力真的是驾驶很随心，这个表述可能很肤浅。具体来说开一段时间后，会发现它是一个很知己的车，能记录你的驾驶习惯，你想怎么样都可以。你完全可以保持你自己的驾驶习惯，油门刹车来回切换。它根本都不像自媒体宣扬的那么具有侵入性。
: --
: 专门来看
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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winsen (成长期PE) 于 (Wed Jun 9 21:59:04 2021) 提到:
挺好的产品，新势力加油
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cosun (航天局) 于 (Wed Jun 9 22:10:04 2021) 提到:
我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中回收爽多了，估计就是他们说的人车合一吧。而且高回收的能耗还明显低了。后来我去试驾Y，发现那个力度恰好跟我车的高回收一样的。
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wuditianke (wuditianke) 于 (Wed Jun 9 22:21:19 2021) 提到:
估计你确实不懂
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
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: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
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: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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xiaoni12 (nini) 于 (Wed Jun 9 22:57:01 2021) 提到:
老司机习惯单踏板也就十分钟的事，为什么不试一试呢
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
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: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on ELE-AL00」
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eminemheaton (hello world!) 于 (Wed Jun 9 23:27:54 2021) 提到:
提早筛出了不适合的客户 挺好的
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windforce09 (和风之力) 于 (Wed Jun 9 23:29:37 2021) 提到:
挺好，提前筛选出不能驾驶新型车的客户，你好他也好
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
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: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
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: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
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zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动) 于 (Wed Jun 9 23:52:42 2021) 提到:
哈哈。
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Wed Jun 9 23:57:55 2021) 提到:
我笨，18年驾龄，嗯，不过确实不是每天开，也就五六万公里吧
开了20分钟仍然习惯性备刹车，而且松油门顿挫严重顿挫严重
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
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: 老司机习惯单踏板也就十分钟的事，为什么不试一试呢
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: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Wed Jun 9 23:59:52 2021) 提到:
一别两宽相忘于江湖是挺好的
问题是她没觉得好，觉得还可以挽救一下
都是成年人，何必呢
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
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: 挺好，提前筛选出不能驾驶新型车的客户，你好他也好
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 00:01:59 2021) 提到:
确实不懂为啥她觉得比我还了解我自己。
我觉得除了二十年前的我妈和近十几年的媳妇不会有别的女人有这样的错觉了
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 估计你确实不懂
:
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 00:12:22 2021) 提到:
纯探讨啊，反正您也适应了，所以要是您这车下次远程ota升级，中回收和低回收直接给取消了，您也觉得挺好没什么问题是么？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中回收爽多了，估计就是他们说的人车合一吧。而且高回收的能耗还明显低了。后来我去试驾Y，发现那个力度恰好跟我车的高回收一样的。
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发自「今日水木 on Android」
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garfieldking (garfieldking) 于 (Thu Jun 10 00:39:27 2021) 提到:
聊这么久？还挺闲的嘛
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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Alligator (******) 于 (Thu Jun 10 00:59:01 2021) 提到:
那就别买呗
你不适合
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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Avocado (Persea) 于 (Thu Jun 10 01:01:51 2021) 提到:
哎呀老湿出现了
【 在 Alligator (******) 的大作中提到: 】
: 那就别买呗
: 你不适合
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Agent (流水今日,明月前身) 于 (Thu Jun 10 01:14:10 2021) 提到:
这车也不是只有单踏板模式啊，设置成缓行，和油车也没啥区别了。我现在习惯用轻松模式，平时油车偶尔开一下这个，没觉得需要切换驾驶习惯
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B2020 (行三万里路，只为心胸宽广) 于 (Thu Jun 10 01:48:25 2021) 提到:
听说升级后只有强回收了
【 在 Agent (流水今日,明月前身) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 特斯拉销售真自信啊
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 10 01:14:10 2021), 站内
:
: 这车也不是只有单踏板模式啊，设置成缓行，和油车也没啥区别了。我现在习惯用轻松模式，平时油车偶尔开一下这个，没觉得需要切换驾驶习惯
: --
: ╰::╯ ╰ ╰ ╯ ╰ ╰::╯ ╰::╯ ╯此处╰╰广告╯╯招租╰╯
:
:
:
: ※ 来源:·
https://exp.newsmth.net·[FROM: 221.221.49.*]
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suochao (摄影师索大怪) 于 (Thu Jun 10 02:20:35 2021) 提到:
去官方网站收个官方认证二手，选进口版的。进口版的可以把车子调成和汽油车完全一样的感觉，给你自己选择的权力。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 可能吧。
:
: 您这么说我倒真的又有点兴趣了。
:
: 回头它如果有弱能量回收模式了，有机会我再试试去
:
: 发自「今日水木 on Android」
: --
: 庭 前 垂 柳 珍 重 待 春 風
发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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sodayou (律师) 于 (Thu Jun 10 02:57:07 2021) 提到:
被销售教育完，发个帖子又被其他车主教育。
结论:这届客户不行。
- 来自 水木社区APP v3.4.3
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
她开始说单踏板模式很好适
- 来自 水木社区APP v3.4.3
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mengba (萌爸) 于 (Thu Jun 10 06:33:00 2021) 提到:
你的确开车一般般，我经常油车，单踏板车切换也没问题。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 我笨，18年驾龄，嗯，不过确实不是每天开，也就五六万公里吧
:
: 开了20分钟仍然习惯性备刹车，而且松油门顿挫严重顿挫严重
: ...................
--来自微水木3.5.11
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kissenger (kissenger) 于 (Thu Jun 10 06:40:30 2021) 提到:
他只是本来就不想买，找个借口而已。你还当真，如果真心想买个电车，那怎么不去看看汉，蔚来
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 你的确开车一般般，我经常油车，单踏板车切换也没问题。
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ladeng2015 (ladeng) 于 (Thu Jun 10 06:40:47 2021) 提到:
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
如果这是特斯拉培训的销售说的话，只能说特斯拉傻逼了。
不想着改进自己的东西去讨好客户，弄得好像客户欠它们一样，弱智。
以后即使换电车，也绝不会碰特斯拉。
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onwatch (主食不吃米饭) 于 (Thu Jun 10 06:41:23 2021) 提到:
同意
【 在 eminemheaton 的大作中提到: 】
: 提早筛出了不适合的客户 挺好的
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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Jimmy3770 (Jimmy3770) 于 (Thu Jun 10 06:42:07 2021) 提到:
这哪叫自信？自信就不再理你了，这低三下四求着你不叫自信。
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mengba (萌爸) 于 (Thu Jun 10 06:43:47 2021) 提到:
是我太傻太天真了么？不过我也觉得有些人天生在某些方面的确差一些，玩游戏，体育运动这些都能看出来。
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 他只是本来就不想买，找个借口而已。你还当真，如果真心想买个电车，那怎么不去看看汉，蔚来
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
: : 你的确开车一般般，我经常油车，单踏板车切换也没问题。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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capablanca (伪哲学家) 于 (Thu Jun 10 07:01:31 2021) 提到:
据说5月特斯拉国内卖了很多，全球更不用说。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。问我为什么，我说单踏板模式不习惯。她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴 ...
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niuba (牛吧) 于 (Thu Jun 10 07:02:05 2021) 提到:
对，有选择的权利很重要。
洋大人这一点确实不好。苹果也是。
【 在 suochao 的大作中提到: 】
: 去官方网站收个官方认证二手，选进口版的。进口版的可以把车子调成和汽油车完全一样的感觉，给你自己选择的权力。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
: --
: 机 身：Canon EOS 1Dx2, Fuji X-T1
: 镜 头：14/2.8L, 24/1.4L, 35/1.4L, 50/1.2L, 85/1.2L, 100/2.8L macro,
: 24-70/2.8L, 24-105/4L, 70-200/2.8L IS, 135/2L, EF 2X, TS-E 45/2.8
: 附 件：Profoto B1，B2, 600EX x2，ST-E3
: 摄影箱：RIMOWA 382.03，VW Passat R36 Wagon, VW Golf R cabriolet, BYD 秦EV
发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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kissenger (kissenger) 于 (Thu Jun 10 07:12:01 2021) 提到:
你是太单纯
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 是我太傻太天真了么？不过我也觉得有些人天生在某些方面的确差一些，玩游戏，体育运动这些都能看出来。
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cupcosl (奔跑在挪威的森林) 于 (Thu Jun 10 07:20:00 2021) 提到:
赞
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
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: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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xianrena (一剑西来，天外飞仙) 于 (Thu Jun 10 07:20:43 2021) 提到:
想怎么开就怎么开的确不错，可惜不能想怎么刹车就怎么刹车。
【 在 wangqiuli 的大作中提到: 】
: 拒绝特斯拉其实还挺可惜的，特斯拉的核心竞争力真的是驾驶很随心，这个表述可能很肤浅。具体来说开一段时间后，会发现它是一个很知己的车，能记录你的驾驶习惯，你想怎么样都可以。你完全可以保持你自己的驾驶习惯，油门刹车来回切换。它根本都不像自媒体宣扬的那么具有侵入性。
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pcbt (宅楠) 于 (Thu Jun 10 07:22:16 2021) 提到:
从lz经验看，特斯拉确实觉得车主欠教育
从回帖看，特斯拉车主确实欠教育
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:24:47 2021) 提到:
反正现在没有，说是ota升级后取消的。。。
【 在 Agent 的大作中提到: 】
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: 这车也不是只有单踏板模式啊，设置成缓行，和油车也没啥区别了。我现在习惯用轻松模式，平时油车偶尔开一下这个，没觉得需要切换驾驶习惯
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: ╰: : ╯ ╰ ╰ ╯ ╰ ╰: : ╯ ╰: : ╯ ╯此处╰╰广告╯╯招租╰╯
:
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发自「今日水木 on Android」
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wakesman (jk) 于 (Thu Jun 10 07:25:20 2021) 提到:
特斯拉销售这么敬业？啰嗦这么多。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 7」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:25:36 2021) 提到:
也没爱到那种程度 ╮(╯_╰)╭
【 在 suochao 的大作中提到: 】
:
: 去官方网站收个官方认证二手，选进口版的。进口版的可以把车子调成和汽油车完全一样的感觉，给你自己选择的权力。
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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: 机 身：Canon EOS 1Dx2, Fuji X-T1
: 镜 头：14/2.8L,
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发自「今日水木 on Android」
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qiufeng007 (青峰) 于 (Thu Jun 10 07:26:05 2021) 提到:
不错，5月销量大增
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pd (生活) 于 (Thu Jun 10 07:28:22 2021) 提到:
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
我之前也跟你现在类似的看法，觉得单踏板很不好习惯。
开过1周后就觉得很习惯了。
最近电车因故去维修了，开我家另外一个油车，对比一下发现，其实还是单踏板看起来舒服很多。
01年开始开手动富康的司机，这些年一直在开车。
个人经验，供你参考。
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pd (生活) 于 (Thu Jun 10 07:28:43 2021) 提到:
【 在 wangqiuli 的大作中提到: 】
: 拒绝特斯拉其实还挺可惜的，特斯拉的核心竞争力真的是驾驶很随心，这个表述可能很肤浅。具体来说开一段时间后，会发现它是一个很知己的车，能记录你的驾驶习惯，你想怎么样都可以。你完全可以保持你自己的驾驶习惯，油门刹车来回切换。它根本都不像自媒体宣扬的那么具有侵入性。
:
同感。。。
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:30:58 2021) 提到:
应该是很行啊，拿钱的和花钱的都很自信
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
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: 被销售教育完，发个帖子又被其他车主教育。
: 结论: 这届客户不行。
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: - 来自 水木社区APP v3.4.3
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: 人生做该做的事情，并接受ta的事与愿违。
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:32:16 2021) 提到:
嗯嗯，你棒棒
【 在 mengba 的大作中提到: 】
:
: 你的确开车一般般，我经常油车，单踏板车切换也没问题。
:
: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on Android」
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pd (生活) 于 (Thu Jun 10 07:32:19 2021) 提到:
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 我笨，18年驾龄，嗯，不过确实不是每天开，也就五六万公里吧
: 开了20分钟仍然习惯性备刹车，而且松油门顿挫严重顿挫严重
: 发自「今日水木 on Android」
我跟你驾龄相当，我第一天从亦庄提车回来到北四环，那个路上开的辛苦啊。。。
1-2周后就非常适应了。
我个人觉得，适应了单踏板后，备刹车可以大量减少，脚没有那么累。
给油加速，收油减速，这个感觉挺好的。
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huatu992 (日画一图) 于 (Thu Jun 10 07:38:21 2021) 提到:
只能说你被最近这一波洗脑了。单踏板真的香。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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pd (生活) 于 (Thu Jun 10 07:41:16 2021) 提到:
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 只能说你被最近这一波洗脑了。单踏板真的香。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
不知道你有没有电动车啊，我之前也是觉得单踏板太扯了，开了1周后就基本习惯了，现在觉得单踏板真不错。
01年开车的司机，手动挡，自动档，小车，大车都开过，
没有对比就看不出区别。
新事物，有时候听起来匪夷所思，但是耐心的接受一下后，还是能发现惊喜。
科技还是在进步的。
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ABARTH (困) 于 (Thu Jun 10 07:46:50 2021) 提到:
老湿好久不见啊
【 在 Alligator (******) 的大作中提到: 】
: 那就别买呗
: 你不适合
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ABARTH (困) 于 (Thu Jun 10 07:48:46 2021) 提到:
你和我居然是同样的第一反应 哇哈哈哈
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 哎呀老湿出现了
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ABARTH (困) 于 (Thu Jun 10 07:49:58 2021) 提到:
为啥要备刹车
【 在 pd (生活) 的大作中提到: 】
: 我跟你驾龄相当，我第一天从亦庄提车回来到北四环，那个路上开的辛苦啊。。。
: 1-2周后就非常适应了。
: 我个人觉得，适应了单踏板后，备刹车可以大量减少，脚没有那么累。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:50:21 2021) 提到:
嗯，就是那种特真诚又高高在上的“我是为了你好”的爹妈脸。-_-||
【 在 ladeng2015 的大作中提到: 】
:
: 如果这是特斯拉培训的销售说的话，只能说特斯拉傻逼了。
: 不想着改进自己的东西去讨好客户，弄得好像客户欠它们一样，弱智。
: 以后即使换电车，也绝不会碰特斯拉。
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:51:41 2021) 提到:
可能我表达能力不够强，没描述出来那种语气。。。
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
:
: 这哪叫自信？自信就不再理你了，这低三下四求着你不叫自信。
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 07:53:19 2021) 提到:
是呗，后来还闲的有空手机打字发帖回帖。。。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
:
: 聊这么久？还挺闲的嘛
:
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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huatu992 (日画一图) 于 (Thu Jun 10 07:56:22 2021) 提到:
我自己就是一辆油车一辆电车。换着开没问题。
【 在 pd 的大作中提到: 】
:
: 不知道你有没有电动车啊，我之前也是觉得单踏板太扯了，开了1周后就基本习惯了，现在觉得单踏板真不错。
: 01年开车的司机，手动挡，自动档，小车，大车都开过，
: 没有对比就看不出区别。
:
: 新事物，有时候听起来匪夷所思，但是耐心的接受一下后，还是能发现惊喜。
: 科技
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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justk (justk) 于 (Thu Jun 10 08:05:38 2021) 提到:
神烦这种自以为是的人。
每天就一副我可是宇宙级理想的车企，为了人类福祉，实际上ceo搁那天天倒腾比特币呢。
想想有点好笑
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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Jimmy3770 (Jimmy3770) 于 (Thu Jun 10 08:06:07 2021) 提到:
一针见血
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 pcbt 的大作中提到: 】
: 从lz经验看，特斯拉确实觉得车主欠教育
: 从回帖看，特斯拉车主确实欠教育
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Vibration (振动控制工程) 于 (Thu Jun 10 08:06:33 2021) 提到:
遇到过紧急刹车的情景吗？
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中回收爽多了，估计就是他们说的人车合一吧。而且高回收的能耗还明显低了。后来我去试驾Y，发现那个力度恰好跟我车的高回收一样的。
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 08:08:54 2021) 提到:
所以呢？您想表达什么？符合自己观点的时候就群众的眼睛是雪亮的，不符合自己观点就是只有我阳春白雪，真理掌握在少数人手里？
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
:
: 据说5月特斯拉国内卖了很多，全球更不用说。
: --
: 虚假的和平比战争更危险。
:
:
发自「今日水木 on Android」
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itdc (itdc) 于 (Thu Jun 10 08:11:38 2021) 提到:
看个车，想买就买不买拉倒，，心理活动那么多，闲得蛋疼
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
她开始说单踏板模式很好适
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chenxiang86 (傻袍子妞) 于 (Thu Jun 10 08:16:22 2021) 提到:
特斯拉是单踏板？
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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some0ne (无) 于 (Thu Jun 10 08:20:56 2021) 提到:
所以就打算为特斯拉的辉煌未来做垫脚石？
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: 汽车出现以后，有人说骑马比较舒服，哈哈
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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laoding2020 (laoding2020) 于 (Thu Jun 10 08:21:20 2021) 提到:
不知道“特斯拉是单踏板模式”这个概念是怎么传播的，特斯拉就是把动能回收力度选项取消了而已，从来没有强制什么单踏板模式，想和油车习惯一样就选择缓行模式啊。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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Jimmy3770 (Jimmy3770) 于 (Thu Jun 10 08:21:31 2021) 提到:
但凡卖稍好一点品牌车的都差不多
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 可能我表达能力不够强，没描述出来那种语气。。。
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aKong (细雨渐消秋渐浓，不知重逢是几时) 于 (Thu Jun 10 08:37:10 2021) 提到:
这个帖子来看，水木用户的信息茧房很明显啊
很多人盲目支持单踏板，很多人盲目反对单踏板
事实上，如果不是为了省电，单踏板这玩意儿压根就不会存在
所以那些吹单踏板驾驶体验比油车还好的人，要么傻逼，要么缺德
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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dutchensong (dutchensong) 于 (Thu Jun 10 08:43:51 2021) 提到:
那些油门当刹车的，基本也是有某些反应能力的缺陷或者弱点。我觉得你是对的。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 是我太傻太天真了么？不过我也觉得有些人天生在某些方面的确差一些，玩游戏，体育运动这些都能看出来。
: 【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: : 他只是本来就不想买，找个借口而已。你还当真，如果真心想买个电车，那怎么不去看看汉，蔚来
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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cooldograul2 (酷狗) 于 (Thu Jun 10 08:44:02 2021) 提到:
直接说买完了车就像
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guestking (无) 于 (Thu Jun 10 08:44:07 2021) 提到:
那这个销售也挺缺心眼的
为啥不说呢
【 在 laoding2020 (laoding2020) 的大作中提到: 】
: 不知道“特斯拉是单踏板模式”这个概念是怎么传播的，特斯拉就是把动能回收力度选项取消了而已，从来没有强制什么单踏板模式，想和油车习惯一样就选择缓行模式啊。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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callecho (heller) 于 (Thu Jun 10 08:44:27 2021) 提到:
电车社会会慢慢向单踏板模式过渡，守旧的人需要时间接受
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rehug (rehug) 于 (Thu Jun 10 08:53:42 2021) 提到:
最讨厌这样的销售
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 08:53:48 2021) 提到:
您看，所以您也说开电车多油车不适应了。
其实我从头到尾根本不想讨论哪种模式更好，我只是觉得这两种模式确实是两种不同驾驶习惯。而且不说别人，仅仅说我，我觉得我在极端情况下有误操作的危险。
可特粉们连这点都不肯承认，特别败路人缘。。。
【 在 pd 的大作中提到: 】
:
: 我之前也跟你现在类似的看法，觉得单踏板很不好习惯。
: 开过1周后就觉得很习惯了。
:
: 最近电车因故去维修了，开我家另外一个油车，对比一下发现，其实还是单踏板看起来舒服很多。
: 01年开始开手动富康的司机，这些年一直在开车。
: 个人经验，供你参考。
: --
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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axlyyj (axlyyj) 于 (Thu Jun 10 08:54:13 2021) 提到:
八字不硬的还是别买tsl
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manutd11 (manutd11) 于 (Thu Jun 10 08:55:05 2021) 提到:
苹果手机出现后
也有很多人坚持认为诺基亚好 能换电池 能用好多天 皮实
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: 汽车出现以后，有人说骑马比较舒服，哈哈
:
: 【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 08:56:31 2021) 提到:
习惯了也许确实没什么不好，每个人也有每个人感受。
可那种整天叫嚣“无缝切换”，“单踏板模式是唯一真理”的单踏板原教旨主义者真的烦
【 在 pd 的大作中提到: 】
:
: 我跟你驾龄相当，我第一天从亦庄提车回来到北四环，那个路上开的辛苦啊。。。
: 1-2周后就非常适应了。
: 我个人觉得，适应了单踏板后，备刹车可以大量减少，脚没有那么累。
: 给油加速，收油减速，这个感觉挺好的。
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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weibeiqs (weibeiqs) 于 (Thu Jun 10 08:57:15 2021) 提到:
这牌子怎么从厂家到用户都透着一股只有我对，你觉得不好是你有问题的想法？物以类聚？
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Qid (无果) 于 (Thu Jun 10 08:59:27 2021) 提到:
你爹妈确实是为了你好啊
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 嗯，就是那种特真诚又高高在上的“我是为了你好”的爹妈脸。-_-||
: 发自「今日水木 on Android」
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ken1234 (ken1234) 于 (Thu Jun 10 08:59:58 2021) 提到:
我也是，为啥要改成单踏板
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:03:41 2021) 提到:
谢谢，您说我各色我倒能认。。。
我一个顶住压力买法系车里几乎是最小众车型的理性消费者会这么容易被洗脑？？亲身试驾前我从没发过某车的驾驶感受啊。
试驾前对车纯路，对品牌形象路偏黑，试驾后，呵呵。
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
:
: 只能说你被最近这一波洗脑了。单踏板真的香。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
: --
: 日画一图
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:05:23 2021) 提到:
典型的互联网思维啊。
用户需要教育，我是最nb的产品经理，我的产品才是人类科技应用唯一正确发展方向
【 在 justk 的大作中提到: 】
:
: 神烦这种自以为是的人。
: 每天就一副我可是宇宙级理想的车企，为了人类福祉，实际上ceo搁那天天倒腾比特币呢。
: 想想有点好笑
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:07:45 2021) 提到:
所以我发帖是蛋疼，你回帖是不蛋疼？是拿钱了？？能共享一下么 ╮(￣▽￣)╭
【 在 itdc 的大作中提到: 】
:
: 看个车，想买就买不买拉倒，，心理活动那么多，闲得蛋疼
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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donnie125 (多尼达扣) 于 (Thu Jun 10 09:09:08 2021) 提到:
re
我也电车车主，很习惯高回收
也试驾了Y，但不喜欢他强制给我高回收
你有什么功能摆出来我自己选
你替我选，我就不选你
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:09:59 2021) 提到:
这里的单踏板是特制一种给油加速，收油快速减速。几乎没有空档滑行感的驾驶模式，不是说真的只有一个踏板没有刹车
【 在 chenxiang86 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉是单踏板？
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 09:10:02 2021) 提到:
你骑马跑过长途吗，就说骑马舒服
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 汽车刚出现的时候确实骑马舒服。
: 要是当时汽车设计师和你一样自己不思进取，不改进舒适程度和易用性，估计到现在大部分人也都更愿意骑马
: 特别佩服你们这种莫名其妙的优越感
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
liduo (利多) 于 (Thu Jun 10 09:16:52 2021) 提到:
单踏板能关吗？如果不能，违法吧
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chenxiang86 (傻袍子妞) 于 (Thu Jun 10 09:16:56 2021) 提到:
那这换起来的确是还是蛮不习惯的。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 这里的单踏板是特制一种给油加速，收油快速减速。几乎没有空档滑行感的驾驶模式，不是说真的只有一个踏板没有刹车
: 发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:24:52 2021) 提到:
目的肯定是为了省电。具体的设计逻辑是或许是为了标新立异，是因为能量回收和刹车片关系不好协调，所以没和刹车踏板绑定和加速踏板绑定了。后来成一群电车照抄，抄成了行规。
这种设定确实改变了驾驶习惯。
要说到现在这玩意的影响好坏嘛，就算没到中文win95安装时那个“请稍后”耽误一代程序员的程度，也可比qwer键盘了。
【 在 aKong 的大作中提到: 】
:
: 这个帖子来看，水木用户的信息茧房很明显啊
:
: 很多人盲目支持单踏板，很多人盲目反对单踏板
:
: 事实上，如果不是为了省电，单踏板这玩意儿压根就不会存在
:
: 所以那些吹单踏板驾驶体验比油车还好的人，要么傻逼，要么缺德
: --
: ______ _____
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:34:25 2021) 提到:
对，我就是特佩服类似您这种一下子就能指明人类社会发展方向的能力
\(▔□▔)/\(▔□▔)/\(▔□▔)/
【 在 callecho 的大作中提到: 】
:
: 电车社会会慢慢向单踏板模式过渡，守旧的人需要时间接受
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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xianglinsao (祥林嫂此恨绵绵无绝期) 于 (Thu Jun 10 09:36:33 2021) 提到:
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
楼主闲的没事跟销售较真， 看来也不是什么高层次的人， 如果是时间宝贵的老板， 标准回答是， 谢谢，不需要， 再见。
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ehoo (我不是上善若水) 于 (Thu Jun 10 09:37:01 2021) 提到:
能关
【 在 liduo (利多) 的大作中提到: 】
: 单踏板能关吗？如果不能，违法吧
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U238 (UV200) 于 (Thu Jun 10 09:38:05 2021) 提到:
说了这么多只能说明你老了，就像祖一代不习惯看电视，觉得收音机好一样，到了喜欢电视机一代的这波人老了，就觉得电脑很可怕、电脑还有病毒、电脑还能猝死，如此感觉是一样一样的。
汽车也是在不断变化，当年还有N多人抨击自动挡垃圾的呢
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 对，我就是特佩服类似您这种一下子就能指明人类社会发展方向的能力
: \(▔□▔)/\(▔□▔)/\(▔□▔)/
: 发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:38:12 2021) 提到:
嗯，所以就算他们有时候错了我也理解他们，不怎么吐槽。
可非亲非故的，不大理解这位的思路。。。是因为理想？为了解放全人类？
【 在 Qid 的大作中提到: 】
:
: 你爹妈确实是为了你好啊
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:40:33 2021) 提到:
你这是旧时代思想残余，是油车尾巴。得深挖，得狠斗，得割了。。。(ー_ー)!!
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
:
: re
: 我也电车车主，很习惯高回收
: 也试驾了Y，但不喜欢他强制给我高回收
:
: 你有什么功能摆出来我自己选
: 你替我选，我就不选你
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:43:05 2021) 提到:
麻烦看前提。汽车刚出来的时候。
还长途？您还是先解决短途可靠性和可用性吧，都不谈什么舒适性
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
:
: 你骑马跑过长途吗，就说骑马舒服
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wwwlb2002 (哈哈) 于 (Thu Jun 10 09:44:02 2021) 提到:
赞，说得太好了
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 汽车刚出现的时候确实骑马舒服。
: 要是当时汽车设计师和你一样自己不思进取，不改进舒适程度和易用性，估计到现在大部分人也都更愿意骑马
: 特别佩服你们这种莫名其妙的优越感
: ...................
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ballinmemory (告别大头) 于 (Thu Jun 10 09:44:26 2021) 提到:
之前一直开油车，年初定的model 3。提车当天无缝切换，没有特别的适应过程。后来偶尔开回油车反而要适应一段时间。特神奇，油切电无缝切换，电切油各方面都要重新适应下。也许这辆电车是为我这样的司机准备的。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:44:44 2021) 提到:
按前两天监管部门的回应是不违法吧，劳驾使用者自己适应。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
:
: 单踏板能关吗？如果不能，违法吧
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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liduo (利多) 于 (Thu Jun 10 09:47:11 2021) 提到:
那只是工信部
交通部也没表态
驾校学的双踏板，tsl如果只给单踏板，那必须违法啊
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 按前两天监管部门的回应是不违法吧，劳驾使用者自己适应。
: 发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:48:15 2021) 提到:
对呗，不像您层次高，又有家底，又能把油车租出去，还能不承担责任。
您这么有层次还回我帖子，受宠若惊啊。。。
【 在 xianglinsao 的大作中提到: 】
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: 楼主闲的没事跟销售较真， 看来也不是什么高层次的人， 如果是时间宝贵的老板， 标准回答是， 谢谢，不需要， 再见。
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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liduo (利多) 于 (Thu Jun 10 09:50:35 2021) 提到:
你可以进化
但你不能强迫，不给选项
你强迫我接受，我当然不选择你
【 在 U238 的大作中提到: 】
: 说了这么多只能说明你老了，就像祖一代不习惯看电视，觉得收音机好一样，到了喜欢电视机一代的这波人老了，就觉得电脑很可怕、电脑还有病毒、电脑还能猝死，如此感觉是一样一样的。
: 汽车也是在不断变化，当年还有N多人抨击自动挡垃圾的呢
:
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U238 (UV200) 于 (Thu Jun 10 09:55:42 2021) 提到:
怎么强迫的？是让其他品牌的车不能上牌，还是弄个防火墙不让其他品牌车上网？
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 你可以进化
: 但你不能强迫，不给选项
: 你强迫我接受，我当然不选择你
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:55:45 2021) 提到:
您举的这两个例子真的合适？
您开车是看电视还是听收音机（或者音乐）？
您常用键盘是qwer布局还是dvorak布局？
【 在 U238 的大作中提到: 】
:
: 说了这么多只能说明你老了，就像祖一代不习惯看电视，觉得收音机好一样，到了喜欢电视机一代的这波人老了，就觉得电脑很可怕、电脑还有病毒、电脑还能猝死，如此感觉是一样一样的。
: 汽车也是在不断变化，当年还有N多人抨击自动挡垃圾的呢
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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captain20009 (jeff) 于 (Thu Jun 10 09:56:54 2021) 提到:
现在看见后车是特斯拉，都不敢往他前面并线
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:58:11 2021) 提到:
牛
【 在 ballinmemory 的大作中提到: 】
:
: 之前一直开油车，年初定的model 3。提车当天无缝切换，没有特别的适应过程。后来偶尔开回油车反而要适应一段时间。特神奇，油切电无缝切换，电切油各方面都要重新适应下。也许这辆电车是为我这样的司机准备的。
:
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: --
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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U238 (UV200) 于 (Thu Jun 10 09:58:51 2021) 提到:
一代人有一代人的喜好并固定了这个爱好，就像老一代人喜欢看报纸，新一代人则喜欢互联网媒体一样
电车和油车也是这个逻辑关系，你开了这么多年的油车，自然有了粘性，很多90后00后用户则没这个先入为主，反而可能认为单踏板模式更好，我当年学车时，师傅都一个劲吹化油器，觉得电喷不行，坏了麻烦。现在再吹化油器试试
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 您举的这两个例子真的合适？
: 您开车是看电视还是听收音机（或者音乐）？
: 您常用键盘是qwer布局还是dvorak布局？
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 09:59:59 2021) 提到:
不是，单踏板是特指收油门后，轮子高阻尼，快速减速没有空档滑行感的驾驶模式，不是真的没有刹车踏板
【 在 liduo 的大作中提到: 】
:
: 那只是工信部
: 交通部也没表态
: 驾校学的双踏板，tsl如果只给单踏板，那必须违法啊
: --
:
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:04:20 2021) 提到:
您看你又举了一个例子。这个例子更扯，是技术进步，不是使用习惯改变。化油器和电喷不影响用户使用习惯啊
类比到现在讨论的事上，好比不用刹车片了，能量回收绑刹车上。油门该怎么走怎么走，松油门滑行，踩刹车电磁制动。
【 在 U238 的大作中提到: 】
:
: 一代人有一代人的喜好并固定了这个爱好，就像老一代人喜欢看报纸，新一代人则喜欢互联网媒体一样
: 电车和油车也是这个逻辑关系，你开了这么多年的油车，自然有了粘性，很多90后00后用户则没这个先入为主，反而可能认为单踏板模式更好，我当年学车时，师傅都一个劲吹化油器，觉得电喷不行，坏了麻烦。
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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liduo (利多) 于 (Thu Jun 10 10:05:51 2021) 提到:
很多tsl车主都说了啊
以前有弱回收的选项，现在没有了，这不是强迫？
【 在 U238 的大作中提到: 】
: 怎么强迫的？是让其他品牌的车不能上牌，还是弄个防火墙不让其他品牌车上网？
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:11:07 2021) 提到:
嗯，我下定了别家电车是不是又成友商客户别家水军了，更不能说了？┐(?-｀)┌
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 他只是本来就不想买，找个借口而已。你还当真，如果真心想买个电车，那怎么不去看看汉，蔚来
: --
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:13:43 2021) 提到:
有的人倾向于相信别人，有的人受过的刺激太大倾向于别人都骗他。
只能说您的成长环境比较高。
当然也怪另外那些人，都是社会的错。。。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 你的确开车一般般，我经常油车，单踏板车切换也没问题。
:
: --来自微水木3.5.11
: --
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Machael (Keep Looking For) 于 (Thu Jun 10 10:15:55 2021) 提到:
我的车现在最常用的驾驶模式是我自定义的.就是最强加速加最强动力回收,用之前也担心所谓的单踏板模式会误操作,但用起来觉得也很习惯,完全不理解为什么会把油门刹车搞错.可能是动力回收的拖拽感没有特斯拉那么强?不知道
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中 ...
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 10:16:50 2021) 提到:
看前提了呀，我就是质疑你说汽车刚出来的时候骑马更舒服的结论，所以你到底骑马跑过长途没有啊
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 麻烦看前提。汽车刚出来的时候。
: 还长途？您还是先解决短途可靠性和可用性吧，都不谈什么舒适性
: 发自「今日水木 on Android」
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ehoo (我不是上善若水) 于 (Thu Jun 10 10:18:44 2021) 提到:
本青试驾电车时，开始对这种也不适应，后来销售把这个能量回收关了
【 在 Machael (Keep Looking For) 的大作中提到: 】
: 我的车现在最常用的驾驶模式是我自定义的.就是最强加速加最强动力回收,用之前也担心所谓的单踏板模式会误操作,但用起来觉得也很习惯,完全不理解为什么会把油门刹车搞错.可能是动力回收的拖拽感没有特斯拉那么强?不知道
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donnie125 (多尼达扣) 于 (Thu Jun 10 10:19:43 2021) 提到:
原生电车车主
但我不喜欢别人替我做选择
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 你这是旧时代思想残余，是油车尾巴。得深挖，得狠斗，得割了。。。(ー_ー)!!
: 发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:22:26 2021) 提到:
实际上，直到iphone4出现以前，确实黑莓和nokia e71 也许还包括htc 818更符合重度商业用户要求。
后来随着苹果的不断进化，包括笔记本长续航的有力补充，现在的手机形态才基本固定
即使是iphone也经历过没有各种屏幕快捷开关，不能组织目录等等黑历史吧？
电动车？呵呵，至少还得进化两三代才敢自吹自擂呢吧
【 在 manutd11 的大作中提到: 】
: 苹果手机出现后
: 也有很多人坚持认为诺基亚好 能换电池 能用好多天 皮实
:
: \- 来自「最水木 for iPhone13,4」
: --
发自「今日水木 on Android」
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cosun (航天局) 于 (Thu Jun 10 10:23:42 2021) 提到:
无论哪种刹车，都是踩刹车啊。当然我的车只有回收力度，本身不是单踏板，自己不能靠回收减速到0，所以我不知道别人说的单踏板会不会改习惯。反正在我这里，驾驶习惯和以前没区别。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 遇到过紧急刹车的情景吗？
: 我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中回收爽多了，估计就是他们说的人车合一吧。而且高回收的能耗还明显低了。后来我去试驾Y，发现那个力度恰好跟我车的高回收一样的。
: --
: ...................
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xiaoxiaoQ (三只猫的娘~~) 于 (Thu Jun 10 10:23:51 2021) 提到:
单踏板模式意思是 脚下只有一个踏板？还是单纯指能量回收系统，大部分时间用一个踏板就可以啊？
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
:
: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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cosun (航天局) 于 (Thu Jun 10 10:24:19 2021) 提到:
如果取消我无所谓啊，我已经完全不想用中低回收了。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 纯探讨啊，反正您也适应了，所以要是您这车下次远程ota升级，中回收和低回收直接给取消了，您也觉得挺好没什么问题是么？
: 发自「今日水木 on Android」
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jlynnc (julian) 于 (Thu Jun 10 10:24:38 2021) 提到:
这个单踏板被有点妖魔化了，我个人的经验来讲，根本无需适应，您可以参考游乐场的碰碰车或者小孩开的商场里那种车，难道说谁开了那种车还要回头去适应自己的汽车？或者反过来去适应碰碰车？
至于您说的弱能量回收，我个人经验来讲更是没必要存在的，我从最开始就关闭了缓行模式，设成标准动能回收，简单来讲就是踩就走，不踩就减速直至停住，他为什么取消弱能量回收，真的不是马大哈脑残，这玩意真的没必要存在，车友群里几乎都是我这样设置的，我的车除了我大概有不到20个其他人（公司同事开出去办事，去个机场啥的）开过，这些人最近的也有30-40km的距离，可以说100%好评。
总之，我推荐您试试，说不定就喜欢了，对吧？
btw：在下第一批进口m3p车主，资深韭菜，要说这个单踏板有什么缺点，那就是在电比较满的情况下（这个满不是指电池真正满，而是你设定的那条线为准），能量回收可以说是很弱的，虽然它有提示，但是这个感觉很不好，我还是希望能量回收越强越好，当然电车满电时间几乎没有，可以忽略不计了
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 可能吧。
: 您这么说我倒真的又有点兴趣了。
: 回头它如果有弱能量回收模式了，有机会我再试试去
: ...................
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macrocisco (最青的蛙) 于 (Thu Jun 10 10:25:16 2021) 提到:
单踏板的确不适应。
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:26:06 2021) 提到:
脚下两个踏板，只有强回收
【 在 xiaoxiaoQ 的大作中提到: 】
: 单踏板模式意思是 脚下只有一个踏板？还是单纯指能量回收系统，大部分时间用一个踏板就可以啊？
:
: 发自「今日水木 on iOS」
: --
发自「今日水木 on Android」
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macrocisco (最青的蛙) 于 (Thu Jun 10 10:26:35 2021) 提到:
不要和他们杠。。。
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 我笨，18年驾龄，嗯，不过确实不是每天开，也就五六万公里吧
: 开了20分钟仍然习惯性备刹车，而且松油门顿挫严重顿挫严重
: 发自「今日水木 on Android」
: ...................
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eto (埃托奥) 于 (Thu Jun 10 10:26:42 2021) 提到:
你本来就不想买，扯这么多干嘛，还去特斯拉试驾
销售的工作就是说服你，你觉得什么不爽她当然要在这方面找补，你试驾也不能解决你之前的疑虑，还去给人工作找麻烦...何苦呢
你想想如果人家销售一个月遇到几十个你这样的，还干不干了。明显找事儿的
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:27:15 2021) 提到:
请你先定义在汽车刚出来时 能用汽车跑的长途距离
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
: 看前提了呀，我就是质疑你说汽车刚出来的时候骑马更舒服的结论，所以你到底骑马跑过长途没有啊
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发自「今日水木 on Android」
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ehoo (我不是上善若水) 于 (Thu Jun 10 10:27:16 2021) 提到:
我买电车时翻过几个论坛，一般车主说很快适应并且喜欢
不过，我后来没买
【 在 macrocisco (最青的蛙) 的大作中提到: 】
: 单踏板的确不适应。
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eto (埃托奥) 于 (Thu Jun 10 10:29:06 2021) 提到:
适应能力有快有慢，有的人学车还学很久也学不明白，有的人一上手就会了。这本身没什么
【 在 ballinmemory (告别大头) 的大作中提到: 】
: 之前一直开油车，年初定的model 3。提车当天无缝切换，没有特别的适应过程。后来偶尔开回油车反而要适应一段时间。特神奇，油切电无缝切换，电切油各方面都要重新适应下。也许这辆电车是为我这样的司机准备的。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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U238 (UV200) 于 (Thu Jun 10 10:30:13 2021) 提到:
能量回收就是技术进步呀，汽车刹车浪费很多能量。中国碳排量已经超过了美国和欧盟的总和还多，如此下去人均碳派超过美国也是十年内的事，而节能本身就很重要。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 您看你又举了一个例子。这个例子更扯，是技术进步，不是使用习惯改变。化油器和电喷不影响用户使用习惯啊
: 类比到现在讨论的事上，好比不用刹车片了，能量回收绑刹车上。油门该怎么走怎么走，松油门滑行，踩刹车电磁制动。
: 发自「今日水木 on Android」
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Qid (无果) 于 (Thu Jun 10 10:30:43 2021) 提到:
因为他们期望自己的产品好
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 嗯，所以就算他们有时候错了我也理解他们，不怎么吐槽。
: 可非亲非故的，不大理解这位的思路。。。是因为理想？为了解放全人类？
: 发自「今日水木 on Android」
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xiaoxiaoQ (三只猫的娘~~) 于 (Thu Jun 10 10:32:28 2021) 提到:
能量回收不是可以关闭吗
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
:
: 脚下两个踏板，只有强回收
:
: 发自「今日水木 on Android」
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: 庭 前 垂 柳 珍 重 待 春 風
:
:
发自「今日水木 on iOS」
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 10:33:07 2021) 提到:
你下的结论轮不到我定义啊，你回答一下你骑马跑过多远老爷车开过多远，所以得到的这个结论，好不好
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 请你先定义在汽车刚出来时 能用汽车跑的长途距离
: 发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:34:23 2021) 提到:
老大我说了我试驾过程中全程习惯性备刹车，习惯性较快速松油门造成严重顿挫啊。
商场里的儿童车加速度太慢了，这个不到6秒零百确实没啥可比性啊。
至于碰碰车。。。我确实不想像开那玩意似的开特斯拉（此处为玩笑，我个人完全没有不信任或者指责或者讽刺特斯拉刹车的意思请@特斯拉法务部 留意。。。）
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
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: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
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: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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: 她说不可能，这个模式很好习惯的，您什么时候有空再给您安排一次试驾，您再开开
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 10:38:19 2021) 提到:
您先别偷换概念，老爷车不是汽车刚出现时的形态。我也不一定需要开过刚出现时的汽车，除非您认为人没有逻辑分析和隔离推测的能力。
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
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: 你下的结论轮不到我定义啊，你回答一下你骑马跑过多远老爷车开过多远，所以得到的这个结论，好不好
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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lufthansa (ANA) 于 (Thu Jun 10 10:47:13 2021) 提到:
我支持你，不过应该能设置成普通模式吧，和普通车子一样
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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lufthansa (ANA) 于 (Thu Jun 10 10:48:37 2021) 提到:
那就装逼过头了，连选都不让人选
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 反正现在没有，说是ota升级后取消的。。。
: 【 在 Agent 的大作中提到: 】
: :
: ...................
--来自微水木3.5.11
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 10:54:44 2021) 提到:
我不否认您的能力，您即使说您是超人我也不否认，我也没判断您的结论是否正确，我只是问个简单问题而已，大家自会判断，为了严谨起见这样问好不好，您骑马跑过多远刚出现时的汽车开过多远，您只需回答这个问题不要扯别的好不好
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 您先别偷换概念，老爷车不是汽车刚出现时的形态。我也不一定需要开过刚出现时的汽车，除非您认为人没有逻辑分析和隔离推测的能力。
: 发自「今日水木 on Android」
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mengba (萌爸) 于 (Thu Jun 10 10:56:56 2021) 提到:
我反向认同你的结论
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 这个帖子来看，水木用户的信息茧房很明显啊
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: 很多人盲目支持单踏板，很多人盲目反对单踏板
: ...................
--来自微水木3.5.11
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mengba (萌爸) 于 (Thu Jun 10 10:58:40 2021) 提到:
哈哈哈 有一个云评车。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 那只是工信部
: 交通部也没表态
: 驾校学的双踏板，tsl如果只给单踏板，那必须违法啊
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--来自微水木3.5.11
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ENV (白天图生存，晚上谋发展) 于 (Thu Jun 10 11:02:01 2021) 提到:
顶
明明就是电量不够+技术不行，强行搞了个单踏板模式。承认就行，大家也能理解。tm还把这当成亮点来宣传了，还有nc粉为单踏板欢呼。
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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supstar (洋葱头) 于 (Thu Jun 10 11:11:23 2021) 提到:
众多特斯拉车主回帖反驳单踏板体验感挺好的，但体验感再好，不要命了吗。
开车时右脚只要不加油，就一定要立刻放到刹车的位置上。
即使驾驶习惯增加1%的误判概率，也是不可接受的，落到自己头上就是灭顶之灾。
拿汽车和马比较的更是搞笑，电量不够，单踏板来凑，真把自己当颗葱了。
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feelsgood (感觉不错) 于 (Thu Jun 10 11:15:53 2021) 提到:
路人表示，你就是个ETC，那哥们啥意思大家都很清楚
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
: 我不否认您的能力，您即使说您是超人我也不否认，我也没判断您的结论是否正确，我只是问个简单问题而已，大家自会判断，为了严谨起见这样问好不好，您骑马跑过多远刚出现时的汽车开过多远，您只需回答这个问题不要扯别的好不好
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cosun (航天局) 于 (Thu Jun 10 11:17:28 2021) 提到:
什么叫单踏板。。。。我看了你回帖的几次发言，感觉你没弄明白啊，你不会把动能回收概念等同于单踏板吧？
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 那只是工信部
: 交通部也没表态
: 驾校学的双踏板，tsl如果只给单踏板，那必须违法啊
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gluon521 (gluon521) 于 (Thu Jun 10 11:18:01 2021) 提到:
这难道不是缺点吗？那以后永远只能开这种车，其它车都不习惯。
类似于以后只能吃某品牌面粉，喝某品牌的水。那万一出点啥状况吃不上了，喝不上了怎么办？
成天膈应自己还是饿死渴死呢？
【 在 wangqiuli 的大作中提到: 】
: 拒绝特斯拉其实还挺可惜的，特斯拉的核心竞争力真的是驾驶很随心，这个表述可能很肤浅。具体来说开一段时间后，会发现它是一个很知己的车，能记录你的驾驶习惯，你想怎么样都可以。你完全可以保持你自己的驾驶习惯，油门刹车来回切换。它根本都不像自媒体宣扬的那么具有侵入性。
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LiuJG (老实刘～不觉碧山暮 秋云暗几重) 于 (Thu Jun 10 11:18:15 2021) 提到:
你就说太贵不行吗
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
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: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 11:20:02 2021) 提到:
咱们重新捋一下啊
我和举例子的人说的都是汽车刚出现的时候骑马是否舒服
您引进的“长途”概念，我所以这个定义得您下啊
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
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: 你下的结论轮不到我定义啊，你回答一下你骑马跑过多远老爷车开过多远，所以得到的这个结论，好不好
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发自「今日水木 on Android」
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liduo (利多) 于 (Thu Jun 10 11:21:20 2021) 提到:
就是单踏板驾驶模式啊
油门一个踏板，踩下去加速，松开减速，能量回收。以前这个模式可以选择能量回收的强弱程度，现在只有一个强回收
不就这个意思吗
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 什么叫单踏板。。。。我看了你回帖的几次发言，感觉你没弄明白啊，你不会把动能回收概念等同于单踏板吧？
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gonghuiok (charismatic) 于 (Thu Jun 10 11:21:36 2021) 提到:
本立很欣赏马斯克
自从比特币和单踏板
印象直线下降
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
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: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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sailingzf (Fanny) 于 (Thu Jun 10 11:22:17 2021) 提到:
了解那么清楚，大概率不会选了，那还去试驾干嘛？
逗销售玩？
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 11:24:16 2021) 提到:
你爱清楚不清楚，哪凉快哪待着去，抬杠也轮不到你
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 路人表示，你就是个ETC，那哥们啥意思大家都很清楚
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 11:25:30 2021) 提到:
谢谢，没事就是聊聊。有的板油只是认真探讨，大家分享感受我觉得挺好的。
何况还莫名其妙10大了，楼主是不是也有护坑义务啊？?
至于etc们嘛，败的又不是我的路人缘，我无所谓啊
【 在 macrocisco 的大作中提到: 】
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: 不要和他们杠。。。
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: YE SHALL KNOW THE TRUTH AND THE TRUTH SHALL MAKE YOU FREE
: 当女作家们越来越多的使用下半身来告诉我们什么是文学的时候
: 当模特们越来越多的使用裸体来告诉我们什么是人体艺术的时候
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 11:25:42 2021) 提到:
不扯了，就此打住
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 咱们重新捋一下啊
: 我和举例子的人说的都是汽车刚出现的时候骑马是否舒服
: 您引进的“长途”概念，我所以这个定义得您下啊
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manutd11 (manutd11) 于 (Thu Jun 10 11:28:09 2021) 提到:
承认这个趋势就好
电动车期待传动燃油
也就是几年的事了
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 实际上，直到iphone4出现以前，确实黑莓和nokia e71 也许还包括htc 818更符合重度商业用户要求。
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: 后来随着苹果的不断进化，包括笔记本长续航的有力补充，现在的手机形态才基本固定
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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feelsgood (感觉不错) 于 (Thu Jun 10 11:28:11 2021) 提到:
真抱歉，这话你还真没权力和资格说，自己ETC，就别怕被人拍
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
: 你爱清楚不清楚，哪凉快哪待着去，抬杠也轮不到你
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pkuandy (温柔的疯) 于 (Thu Jun 10 11:32:46 2021) 提到:
懒得跟你废话，自己识点趣
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 真抱歉，这话你还真没权力和资格说，自己ETC，就别怕被人拍
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omnia7 (水星) 于 (Thu Jun 10 11:32:58 2021) 提到:
随心的结果就是潜在的风险也加大了，当然你可以选择无视
【 在 wangqiuli 的大作中提到: 】
:
: 拒绝特斯拉其实还挺可惜的，特斯拉的核心竞争力真的是驾驶很随心，这个表述可能很肤浅。具体来说开一段时间后，会发现它是一个很知己的车，能记录你的驾驶习惯，你想怎么样都可以。你完全可以保持你自己的驾驶习惯，油门刹车来回切换。它根本都不像自媒体宣扬的那么具有侵入性。
:
#发自zSMTH@V1981A
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 11:33:11 2021) 提到:
你真逗。我找什么事儿了？她问问题，我给直接给了答案。她又问为什么，我只说了一个对于车的主观感受的答案，也没涉及工作人员态度或者别的什么，结果她非说我答案不标准，有这道理？
说车做工差看不上，或者车丑不喜欢，或者车价高买不起，或者车价低丢份，就可以就不废话了？
【 在 eto 的大作中提到: 】
:
: 你本来就不想买，扯这么多干嘛，还去特斯拉试驾
: 销售的工作就是说服你，你觉得什么不爽她当然要在这方面找补，你试驾也不能解决你之前的疑虑，还去给人工作找麻烦...何苦呢
: 你想想如果人家销售一个月遇到几十个你这样的，还干不干了。明显找事儿的
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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eto (埃托奥) 于 (Thu Jun 10 11:36:51 2021) 提到:
觉得你有问题你就攻击啊，你还真是个垃圾
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 谢谢，没事就是聊聊。有的板油只是认真探讨，大家分享感受我觉得挺好的。
: 何况还莫名其妙10大了，楼主是不是也有护坑义务啊？?
: 至于etc们嘛，败的又不是我的路人缘，我无所谓啊
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 11:42:08 2021) 提到:
最烦占领道德制高点的。先不说扯碳排放量不说人均就是耍流氓。
汽车刹车浪费能量买什么车，公交啊。哦，公交也有刹车，那您走着吧。不过走着前进同样距离也许能量利用效率低甲烷排放量更大呢。。。
要不每天趴着晒晒太阳得了，少吃两口粮食更环保
还有，您偷换了一个概念。能量回收技术进步一样可以绑刹车上啊，绑油门就是改变使用习惯
【 在 U238 的大作中提到: 】
:
: 能量回收就是技术进步呀，汽车刹车浪费很多能量。中国碳排量已经超过了美国和欧盟的总和还多，如此下去人均碳派超过美国也是十年内的事，而节能本身就很重要。
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 11:46:01 2021) 提到:
嗯嗯，这么说就说得通了。他们是期望别人觉得他们产品更好，不觉得就不行那种
【 在 Qid 的大作中提到: 】
:
: 因为他们期望自己的产品好
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 11:47:00 2021) 提到:
显然马总认为你这是落后思想
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
:
: 我支持你，不过应该能设置成普通模式吧，和普通车子一样
:
: --来自微水木3.5.11
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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wangqiuli (秋秋) 于 (Thu Jun 10 11:57:38 2021) 提到:
谁说的，家里油车电车来回切换开，挺好哒呀。
【 在 gluon521 的大作中提到: 】
: 这难道不是缺点吗？那以后永远只能开这种车，其它车都不习惯。
: 类似于以后只能吃某品牌面粉，喝某品牌的水。那万一出点啥状况吃不上了，喝不上了怎么办？
: 成天膈应自己还是饿死渴死呢？
: ...................
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fie (少小离家老大回，两鬓苍苍十指黑) 于 (Thu Jun 10 12:00:19 2021) 提到:
现在只能单踏板了？
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
:
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
:
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
:
#发自zSMTH@SM-F9160
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wangqiuli (秋秋) 于 (Thu Jun 10 12:01:14 2021) 提到:
你这个喷点还是挺对的，每次开它都要在脑子里绷跟弦，免得过于舒适而得意忘形。但是就这点小纠结，我都觉得特斯拉好像感觉到了（可能我刹车踩的很久），每次都很及时的驻车。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 随心的结果就是潜在的风险也加大了，当然你可以选择无视
:
: #发自zSMTH@V1981A
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fie (少小离家老大回，两鬓苍苍十指黑) 于 (Thu Jun 10 12:02:19 2021) 提到:
回收的时候刹车灯亮吗
我前两周在上海外环跟着一辆特斯拉，没亮灯就降速了，我开始没发现，后来吓得一脚急刹
【 在 cosun 的大作中提到: 】
:
: 我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中回收爽多了，估计就是他们说的人车合一吧。而且高回收的能耗还明显低了。后来我去试驾Y，发现那个力度恰好跟我车的高回收一样的。
#发自zSMTH@SM-F9160
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cosun (航天局) 于 (Thu Jun 10 12:10:35 2021) 提到:
当然不是这个意思啊。单踏板等于能量回收+减速到0，特别是后面那个减速到0的特性，有了它才能让你真的一个踏板控制全部动作。也就是说减速到0是单踏板的核心，能量回收不算。每个电车都可以能量回收，但不是每个电车都可以减速到0，能减速到0的才有单踏板模式。恰恰特斯拉可以关闭减速到0啊，你可以开启，也可以关闭，所以特斯拉的单踏板不是强制的。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 就是单踏板驾驶模式啊
: 油门一个踏板，踩下去加速，松开减速，能量回收。以前这个模式可以选择能量回收的强弱程度，现在只有一个强回收
: 不就这个意思吗
: ...................
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oldgeng (oldgeng) 于 (Thu Jun 10 12:21:58 2021) 提到:
所以特斯拉应该组织智商测试和特斯拉驾照测试。
不合格不允许买。
这样可以更满足特斯拉斯基的优越性
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 估计你确实不懂
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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hsv (单踏板首席试飞员) 于 (Thu Jun 10 12:32:49 2021) 提到:
看不下去了啊，单踏板的精髓是油门可以控制-0.3g以上的加速度，能量回收与单踏板的区别就在这里，传统能量回收是完全抬起油门（实际油门10%以内就已经开始过渡了）有一个平滑到最大能量回收，中间是不可控的，你15%油门没法获取恒定的减速度。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 当然不是这个意思啊。单踏板等于能量回收+减速到0，特别是后面那个减速到0的特性，有了它才能让你真的一个踏板控制全部动作。也就是说减速到0是单踏板的核心，能量回收不算。每个电车都可以能量回收，但不是每个电车都可以减速到0，能减速到0的才有单踏板模式。恰恰特斯拉可以关闭减速到0啊，你可以开启，也可以关闭，所以特斯拉的单踏板不是强制的。
:
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yc2011 (yc2011) 于 (Thu Jun 10 12:35:33 2021) 提到:
没毛病，刚发明汽车时肯定没有马舒服
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: 汽车出现以后，有人说骑马比较舒服，哈哈
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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yc2011 (yc2011) 于 (Thu Jun 10 12:37:14 2021) 提到:
驾驶员容易适应，乘客不舒服
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我现在这车，一开始都用默认中档回收，很多年。有一次我改成高回收，尽管一开始觉得太拖拽，有点不舒服，但很快适应下来感觉比中回收爽多了，估计就是他们说的人车合一吧。而且高回收的能耗还明显低了。后来我去试驾Y，发现那个力度恰好跟我车的高回收一样的。
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cosun (航天局) 于 (Thu Jun 10 12:41:36 2021) 提到:
不是，我的车没有单踏板，我也可以靠抬起不同的幅度调节回收力度
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 看不下去了啊，单踏板的精髓是油门可以控制-0.3g以上的加速度，能量回收与单踏板的区别就在这里，传统能量回收是完全抬起油门（实际油门10%以内就已经开始过渡了）有一个平滑到最大能量回收，中间是不可控的，你15%油门没法获取恒定的减速度。
: :
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 12:44:51 2021) 提到:
不是等会，您自己引入的概念您还没定义为啥让我给新数据？
再说了，没吃过的鸡蛋不能说是臭的？看着长了毛也不行？何况先进的强回收模式我还正经试驾过
【 在 pkuandy 的大作中提到: 】
:
: 我不否认您的能力，您即使说您是超人我也不否认，我也没判断您的结论是否正确，我只是问个简单问题而已，大家自会判断，为了严谨起见这样问好不好，您骑马跑过多远刚出现时的汽车开过多远，您只需回答这个问题不要扯别的好不好
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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laiweiting (我心飞行) 于 (Thu Jun 10 12:47:22 2021) 提到:
底层何苦为难底层
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: 她开始说单踏板模式很好适应巴拉巴拉，我说不想适应，家里还有别的车怕换来换去开不习惯。
: ...................
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 12:47:27 2021) 提到:
就是这样惯着他们的人太多┐(?-｀)┌
【 在 LiuJG 的大作中提到: 】
:
: 你就说太贵不行吗
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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U238 (UV200) 于 (Thu Jun 10 12:48:13 2021) 提到:
就因为你不适应就得技术围着你转？典型的巨婴想法。现代社会已经是人适应技术的社会了，你不爱电子支付，对不起，社会不会等你，技术不会等你，你唯一做的就是适应大多数人。
碳的事别扯太远了，光说人均你知道人均单位GDP碳排放量中国世界第一吗？远超发达国家。也就是低效率的用碳。人均碳排超过欧美指日可待，如果不控制到2060年中国碳排将达到世界70%，无论人均还是总量都远远超过其他所有国家，全球气候就彻底完蛋了。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 最烦占领道德制高点的。先不说扯碳排放量不说人均就是耍流氓。
: 汽车刹车浪费能量买什么车，公交啊。哦，公交也有刹车，那您走着吧。不过走着前进同样距离也许能量利用效率低甲烷排放量更大呢。。。
: 要不每天趴着晒晒太阳得了，少吃两口粮食更环保
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ffdgt (ffdgt) 于 (Thu Jun 10 12:50:11 2021) 提到:
奇怪，特斯拉明明可以设置非单踏板的模式的
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hsv (单踏板首席试飞员) 于 (Thu Jun 10 12:50:47 2021) 提到:
这就是单踏板啊，现在不支持单踏板的很少了，你该不会把蠕行关、停止模式当单踏板了吧……
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不是，我的车没有单踏板，我也可以靠抬起不同的幅度调节回收力度
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 12:52:00 2021) 提到:
没有，试驾之前我真不知道单踏板是这个意思，正好要买电车才各个品牌电车都试了一下，也不是就去了他们一家。
而且更扯的是一直到试驾时销售还告诉我有强中弱三个模式，不知道网上为什么传取消成一种了。
嗯，我挨个模式试了，确实有三种。不过只是是否刹停到0和是否开autohold的区别，降速速率是一样的
【 在 sailingzf 的大作中提到: 】
:
: 了解那么清楚，大概率不会选了，那还去试驾干嘛？
: 逗销售玩？
: --
:
发自「今日水木 on Android」
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gj9951101 (游泳的鱼) 于 (Thu Jun 10 12:54:41 2021) 提到:
感觉你这是抱着肯定不买的信念去试驾的啊哈哈
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
她开始说单踏板模式很好适
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 12:55:38 2021) 提到:
等会，我承认什么趋势了？
电车也许是趋势，我不做判断。
但我并不认为是收油门就快速降速的单踏板强回收模式是正确的趋势啊，顶多顶多五五开。
【 在 manutd11 的大作中提到: 】
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: 承认这个趋势就好
: 电动车期待传动燃油
: 也就是几年的事了
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
: --
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 12:56:27 2021) 提到:
对啊，我也觉得上来开粗口的就是垃圾
【 在 eto 的大作中提到: 】
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: 觉得你有问题你就攻击啊，你还真是个垃圾
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 13:00:08 2021) 提到:
你先别扯电子支付，我也不用dvorak键盘为啥无法战胜qwer布局为难你。
就说交通问题，上路靠左走靠右走都没统一，怎么单踏板就必须统一了？不用围着我转，围着你转就行了，单踏板是唯一的神，不同意的直接烧死。。。
【 在 U238 的大作中提到: 】
:
: 就因为你不适应就得技术围着你转？典型的巨婴想法。现代社会已经是人适应技术的社会了，你不爱电子支付，对不起，社会不会等你，技术不会等你，你唯一做的就是适应大多数人。
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: 碳的事别扯太远了，光说人均你知道人均单位GDP碳排放量中国世界第一吗？远超发达国家。也就是低效率的用碳。人均碳排
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 13:00:47 2021) 提到:
呵呵，特粉表示，你落后或者不是正常人
【 在 ffdgt 的大作中提到: 】
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: 奇怪，特斯拉明明可以设置非单踏板的模式的
: --
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发自「今日水木 on Android」
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wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 于 (Thu Jun 10 13:02:04 2021) 提到:
真不是。媳妇本来特别想买，我还真无所谓。我是确认单踏板模式明显改变驾驶模式才坚决反对的
【 在 gj9951101 的大作中提到: 】
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: 感觉你这是抱着肯定不买的信念去试驾的啊哈哈
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发自「今日水木 on Android」
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eto (埃托奥) 于 (Thu Jun 10 13:03:09 2021) 提到:
从行文就能看出来了，这人还嘴硬
【 在 gj9951101 (游泳的鱼) 的大作中提到: 】
: 感觉你这是抱着肯定不买的信念去试驾的啊哈哈
: 前两天去试驾了，今天电话跟过来问是否考虑，我说不考虑。
: 问我为什么，我说单踏板模式不习惯。
: ...................
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sailingzf (Fanny) 于 (Thu Jun 10 13:34:39 2021) 提到:
所以这种设计容易出现刹车失败的情况是么
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 没有，试驾之前我真不知道单踏板是这个意思，正好要买电车才各个品牌电车都试了一下，也不是就去了他们一家。
: 而且更扯的是一直到试驾时销售还告诉我有强中弱三个模式，不知道网上为什么传取消成一种了。
: 嗯，我挨个模式试了，确实有三种。不过只是是否刹停到0和是否开autohold的区别，降速速率是一样的
: ...................
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t430 (T430) 于 (Thu Jun 10 13:35:31 2021) 提到:
命是自己的
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