- 主题:看了plaid的发布，特斯拉在省成本的路上越走越远了
40多Bar在实测中属于很轻的带刹车。我一脚急刹能踩到192Bar。那个女骗子它爹开始就没用力踩刹车。ABS工作正说明系统很正常，轮胎已经开始抱死了
考虑到2月的河南地面气温10度左右，进口M3标配PS4夏季胎，轻微下坡，制动距离增加也是很正常的。
所以就是智商鉴定。不然为啥女骗子不敢检测EDR？进口版本遵从美国标准，设计上就是防篡改的
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: abs两秒多，速度从90多到40多，不认可刹车失灵是傻逼？
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: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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我确实高估了贵版网友的素质和智商
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
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: 马斯克的菊花都被你舔肿了
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: 发自xsmth (iOS版)
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: 岁月是把杀猪刀，紫了葡萄，黑了木耳，软了香蕉。
: 时间是块磨刀石，平了山峰，蔫了黄瓜，残了菊花。
: 经历是个开矿厂，挖了山丘，损了钻头，黑了河沟。
: 婚姻是个煤气灶，肿了脓
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这都能菊花一紧？我说美国标准是因为美国现在有明确立法要求，因此安阳女骗子的进口版受原产国法规约束EDR必须防篡改；而国内暂时还没有要求EDR设备，2022年才强制实施，因此国产版本目前可以不受管束，有什么问题吗？
女骗子这个事，她要不是骗子，为什么不接受检测？只接受刹车失灵的结论，那不是耍流氓吗？
你有论据就说论据，啥也说不出来只会瞎喷的话，只能让人觉得你是跳梁小丑，无脑愤青
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
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: 你的素质真高哦。出口就是女骗子、美国标准，吓得我菊花一紧。
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: 发自xsmth (iOS版)
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: 在下七省撸状元人送外号撸断根，先撸为敬，还没请教各位？
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直接就能买到数据线工具包，插上EDR就能读出来，温州那个油门当刹车的就是这么检测出来的啊。
另外就是3P可以用赛道模式记录车辆状态，自己试踩几次就可以完整复现当时他们踩刹车用了多少力，基本上重踩下去主缸压力能到150以上，前一多半的时间都是40多bar明显是踩刹车不及时，被主动防撞救了一命还跳着脚说刹车失灵，可笑的很
【 在 dongdi 的大作中提到: 】
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: 接收谁的检测？
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果然智商不在线，算了，你自己high吧
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
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: 哦，灯塔国立法防止篡改，厉害了，我的灯塔。祝多拿点美分晚餐加个鸡腿儿。
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: 天下武功，无坚不摧，唯快不破。
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