混动不知道，纯电绝对是在梦游，当年销量不错的奔奔竟然涨价，正好又赶上A0级车集中上市，之后销量就萎了。后来自己的旗舰电车cs15用的竞争对手比亚迪电池，然后还舔着个大肚子纯属搞笑。再之后看到五菱mini销量不错眼红，把自己的奔奔价格也降到三万多块，直接把自己的品牌印象拉到五菱水平。可能是长安油车卖的爽，懒得弄吧，吉利也是，帝豪当年一代神车，口碑好，各种油改电到现在，到今年才推出极氪，算是才开始发力。新能源车真正的竞争只是刚刚开始，现在电车每个级别只有一到两家竞争，像油车一样，每个级别车型都有至少五到十家竞争，那才能看出谁到底行不行
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 梦游未醒——羞于提到"P2单电机"的长安蓝鲸IDD混动系统发布会
:
: ☆
:
: 2021年6月12日，长安汽车在重庆车展上处于半梦游状态地“第二次”发布了蓝鲸iDD混动系统。虽然人艰不拆，但是长安汽车这种至今梦游未醒的掉队状态，实在令人担忧它是否能在新能源转型过程中尽早摆脱迟缓
: ..................
发自「今日水木 on PDHM00」
--
FROM 1.94.144.*