- 主题:荣威ERX5车主：上汽锁电20%，欺骗用户，不要买上汽
上汽erx5这辆车，开了虚标这个恶风气。
本来就是小短腿，虚标还锁电。
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FROM 124.16.137.*
锁电根本不是为了延迟电池寿命。。你想想车都卖出去了，还去在乎用户电池寿命
明明是满充电有起火风险，这是厂家的责任
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 电池角度来讲，如果要延长电池寿命，有好几种方法：第一，降低充电速率，第二，降低放电速率，第三，不要让它充满。
: 锁电显然能达到厂家的目的。
: “省下来的成本不就变成厂家的利润了吗？”
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FROM 223.104.214.*
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 特斯拉只有几百辆老model s锁电了5%，据说后来还有补偿。3和y是没有锁电的
: 不像北汽是大规模锁电降流无补偿
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
解释一下，
北汽10几万的那些老车型是在高速快充到75%还是80%之后开始降电流，比之前90%开始降确实令车主唏嘘，但也仅限纵向跟自己对比而已。
不像某些30万级别的新能源“头部”友商产品，在高速国网上一定概率从头痿到尾，甚是难看。
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FROM 106.38.53.*