- 主题:2022年纯电动车将全面出圈
每个镇子，甚至每个乡都得有1座快充站。或者说每个供电所级别的国网单位那里应有一站。这个难度比村村通公路小多了。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 2022年纯电动车NEDC续航里程将进入低配500-600公里/主流700-800公里/高配900-1000公里的时代。
:
: 加之国家将充电桩纳入新基建，充电设施普及的很快，目前不少省份已经实现快充电站县县通，每个县至少建设1座快充电站，高速服务区也在加快快充电站覆盖，快充电站的间距普遍小于100公里，开纯电动车在黑腾线以东区域出行已经没有任何障碍。
:
--
FROM 1.95.222.*
300续航够用党废话多，北汽就那么嗝屁了。三年前这么说也就罢了，现在300续航的车都淘汰了，还在那儿胡说八道呢。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 我都说了900-1000是高端品牌或配置，此类车型不讲性价比，而是展示顶级性能。
:
: 【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
: : 有私桩，每天通勤几十公里，续航1000性价比不高，充电从10%到100%就得20+小时，一晚上都充不满，续航1000意味着绝大多数背着没有用的电池空跑啊。
--
FROM 1.95.222.*
那玩儿叫车吗？谁把他当成正经车了，和买老头乐一个意思。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 各有需求吧，续航180的五菱mini不也很多人买
:
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 300续航够用党废话多，北汽就那么嗝屁了。三年前这么说也就罢了，现在300续航的车都淘汰了，还在那儿胡说八道呢。
--
FROM 1.95.222.*