1，电车很省钱。
以为用电很省钱，实际上同等水平的车，电车更贵。而且还没有计算跳楼般的折旧率，或者不卖二手车，一直开到报废的话，势必要更换电池。

2，电车更安静
怠速更安静，毋庸置疑。但是目前绝大部分电车的隔音降噪都很差，开到80以上，胎噪，风噪，电机噪音，都很大。这方面比亚迪汉等车型会好很多。

3，电车环保
哈哈哈，这就特别扯淡了

但是，电车的驾驶感受是大多数油车都无法提供的。我觉得这是电车最大的价值。
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修改:ModernDuke FROM 14.155.19.*
FROM 14.155.19.*

你对国家发展电车没有基本的认识，能源危机都叫了多久了，改变能源结构才能避免燃油卡脖子。

对于国家，单这一条就够了。

对于刚需，你说的这些都不是事。


【 在 ModernDuke (乱弹琴di公爵) 的大作中提到: 】
: 1，电车很省钱。
: 以为用电很省钱，实际上同等水平的车，电车更贵。而且还没有计算跳楼般的折旧率，或者不卖二手车，一直开到报废的话，势必要更换电池。
: 2，电车更安静
: ...................
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FROM 210.73.59.*

电车的二手不保值主要是新车相对老车又好又便宜，等技术稳定下来（达到发展瓶颈）后，才会好一些。
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FROM 114.242.224.*

井底蛙

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 1，电车很省钱。
: 以为用电很省钱，实际上同等水平的车，电车更贵。而且还没有计算跳楼般的折旧率，或者不卖二手车，一直开到报废的话，势必要更换电池。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 223.104.41.*

这三条是隔一个月复制一遍发出来？
【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 1，电车很省钱。
: 以为用电很省钱，实际上同等水平的车，电车更贵。而且还没有计算跳楼般的折旧率，或者不卖二手车，一直开到报废的话，势必要更换电池。
: 2，电车更安静
: ...................
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