先看了野马mach e，这车刚出来两天风头就被华为和极氪分流了，现在都没有声音，还是第一次看到车。和特斯拉内饰差不多，就是多了块仪表盘屏幕。好像在美国火了一个季度也销量下来了，国内比亚迪811电池劝退。

第二个看的极氪，几乎没排队，车确实质感很好，座椅很软很舒服，不过竟然是单层玻璃，电吸门玩了半天，有点口水，但是距离试驾交付还要很久。

之后看了看极狐，车不错，不知道为啥卖不出去。

比亚迪汉，车机就是一个安卓大屏，和前面的比，交互感觉不好，真的劝退。

欧拉好猫，没想到这么小的车内部空间很大，坐起来不挤。

宝马ix3，看了一圈纯电车，再看这个……实在是感觉不在一个时代。

还有一些其他商场里看过的，就没重复关注了。
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对，车真是不错。至少坐进去感觉很好。 企业口碑是多么的重要啊。

【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 极狐不好卖
: 一是价格高
: 二是北汽负光环
: ...................
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我去了，竟然没发现极孤

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【 在 estop 的大作中提到: 】
先看了野马mach e，这车刚出来两天风头就被华为和极氪分流了，现在都没有声音，还是第一次看到车。和特斯拉内饰差不多，就


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敲黑板，极狐那是个店，是个店，是店，店…
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 极狐应该放到中间那一堆车里面去，不应该自己单独弄个展台的。让人先去什么极星，宝马，大众坐一坐，然后就会觉得极狐其实还挺不错的  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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那也叫店？也太掉价了吧，好歹也是个25万的车，看看楼下的小鹏蔚来
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 敲黑板，极狐那是个店，是个店，是店，店…
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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