αT αS 都是一个平台，不可能放弃，等下半年华为版的上量了，才会有品牌知名度。单纯从车的角度看，这两款车都不错，没硬伤

【 在 estop 的大作中提到: 】
: 我投汉ev一票。
: 极狐单看车本身不错，但是一会儿和华为搞αS辅助驾驶，一会儿和百度搞αT辅助驾驶，实在不知道他们想怎么干，天天就是博眼球。极狐自己的辅助驾驶是博世的解决方案，装载这个的挺一般的。
: 还有就是实在是每个月卖的太少，会不会被战略性放弃的一款车？比如以后OTA新功能没有啥的。
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从我的掌握的信息推测，会上量的，新上任的一把手明确说，现在已有极狐S HI版的订单量，今年是忙不完的

【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你确认华为版会上量吗？
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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