- 主题:东风日产不插电增程轩逸申报油耗4.1L
轩逸以前纯燃油车，油耗也就五六个吧
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 注意这是不插电的纯增程，跟dmi这种插电增程不同，油耗测试不存在猫腻的可能。
: 说增程没法小型化的造谣喷子出来遛两圈？
: [upload=1][/upload]
--
FROM 36.112.192.*
任何车放我脚下，油耗增加30%-100%
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 轩逸以前纯燃油车，油耗也就五六个吧
--
FROM 222.129.35.*
不错
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 注意这是不插电的纯增程，跟dmi这种插电增程不同，油耗测试不存在猫腻的可能。
: 说增程没法小型化的造谣喷子出来遛两圈？
: [upload=1][/upload]
--
FROM 223.210.17.*
比亚迪的dmi油耗的确很有猫腻
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 注意这是不插电的纯增程，跟dmi这种插电增程不同，油耗测试不存在猫腻的可能。
: 说增程没法小型化的造谣喷子出来遛两圈？
: [upload=1][/upload]
--
FROM 123.117.99.*
k开头的那人的马甲？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 只要你马甲够多废话够多死不认输，正常人就懒得理你，然后你就可以单方面宣布胜利了
: --
: 09-10圣诞-元旦行程
: 22 Dec 2009---04 Jan 2010
: Rotterdam-Cologne-Berlin-Munich-Fussen-Innsbruck-Rom
: ..................
发自「今日水木 on V1829A」
--
FROM 125.70.89.*
得多么想不开，盯着人家后座的钢板。隔壁版有个哥们儿说大飙车拆车说安全性是幼儿园水平。长期说那么几样，副车架，后座钢板什么的。我就好奇啥人会信这个。这回还真看到了一个。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 1.2吨的车，比雷凌还轻100公斤，后座靠背连钢板都不舍得用
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 124.126.7.*
油耗，动力，价格都比不过有啥好吹的？
人家日产能小型化，代表你家理想就能？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
注意这是不插电的纯增程，跟dmi这种插电增程不同，油耗测试不存在猫腻的可能。
说增程没法小型化的造谣喷子出来遛两圈？
--
FROM 117.136.119.*
e-Power是串联混动，不是REEV，你连基本概念都没搞清楚就出来瞎喷，丢人现眼。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 注意这是不插电的纯增程，跟dmi这种插电增程不同，油耗测试不存在猫腻的可能。说增程没法小型化的造谣喷子出来遛两圈？ ...
--
FROM 223.104.41.*
去看了一下新闻原文，1.2L的增程器最大功率72马力，非插电混动电池电量也少，开空调爬坡得小心点了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 注意这是不插电的纯增程，跟dmi这种插电增程不同，油耗测试不存在猫腻的可能。说增程没法小型化的造谣喷子出来遛两圈？ ...
--
FROM 223.104.41.*
是的，qtpr，krete
【 在 xlv (xlv) 的大作中提到: 】
: k开头的那人的马甲？
: 发自「今日水木 on V1829A」
--
FROM 123.119.154.*