- 主题:有没有人试过在一个车位上装两个不同品牌的充电桩？
这显然是怕麻烦的敷衍
你可以继续追问不建议的原因是什么
广汽充电桩是国标的
国标是要有测试要求的
你应该继续追问大众不建议的原因是他们对国标的支持有缺陷吗？
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 理论上是这样……
: 但是我实际问过id4官方的顾问，广汽的充电桩能否给id4充电，这个顾问又问了厂家的人，回复是“不建议使用”……
: 虽然最后没定id4，还是担心有兼容性问题，比如电池出问题了，去保修，然后4s说你没用官方的充电桩，不管保修了……
: ...................
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FROM 222.90.55.*
哪有不兼容的？
【 在 WindAngel 的大作中提到: 】
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: 如果两家的充电桩不兼容，还是有用的。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.102.*
特斯拉那个能给其他国标慢充口充吗，我就是问问
蔚来是不是也有个三相电高功率的桩，能兼容其他的吗
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 哪有不兼容的？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 123.119.154.*
都是兼容的 20kw的区别就是插快充口
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 特斯拉那个能给其他国标慢充口充吗，我就是问问
: 蔚来是不是也有个三相电高功率的桩，能兼容其他的吗
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.102.*
进口特斯拉的充电桩，能给国产电车充电嘛？
国产特斯拉的好像多了一个国标充电口，但进口特斯拉貌似没有？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 哪有不兼容的？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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修改:WindAngel FROM 114.249.177.*
FROM 114.249.177.*
没必要啊，现在充电桩都通用的
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 我也在考虑这事，怕有兼容性问题，想着用同一个电表，在车位柱子上接一个切换开关，接到两个充电桩上，两个桩不会同时工作，不知安充电桩的愿不愿意给装
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: #发自zSMTH@SHT-W09
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 113.251.44.*
Model X/S车主有话说，需要常备一个转换头。
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 没必要啊，现在充电桩都通用的
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 114.249.177.*
我就是。一个华商三优，一个特斯拉。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 问这个是因为可能会拥有两个品牌的电动车。
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: FROM 180.79.242.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 124.64.16.*
没啥用，物业的桩23:00-7:00充电九折，三优桩一直是普通民用电价格，基本弃用状态，主要是防着物业哪天收服务费
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 所以两个有啥用呢？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.126.1.24
三优桩是自己的表，物业桩不知道怎么个表，是app充值消费
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 用同一个电表吗？
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: #发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 124.126.1.24