- 主题:已定ID.6，进来喷喷吧
整备质量跟理想one差不多
电池是理想one的两倍大
我只说一点，就是现在这天气，开着空调，单人开理想one，北京城市里，纯电
车友群平均水平也就是110km
所以说这个车续航有多少，自己去想
理想one可是标称nedc 180km的
【 在 shiaokang (shiaokang) 的大作中提到: 】
: 才28万左右的七座家用纯电SUV，夫复何求！
: ID.6的定价撕开了某些新能源车的遮羞布：连ACC都要加钱买，换个20寸轮毂还得加九千,换个颜色加一万的时代估计要一去不返了。
: ID.6中高配车型以上都给你配齐了，各种选装也都是良心价，还要啥自行车呢？
: ...................
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FROM 61.48.47.*
我只想着重说一点
我估计大概没有哪个车敢把实际续航原原本本写出来，因为用户也不太可能去实地测量
这要是写出来，会被客户们拍照加截图发到网上并喷死，一台车也别想卖了
。。。
遇到我这样的主儿，充满了电它告诉我还能开180km，情何以堪 。。。
【 在 shiaokang (shiaokang) 的大作中提到: 】
: 才28万左右的七座家用纯电SUV，夫复何求！
: ID.6的定价撕开了某些新能源车的遮羞布：连ACC都要加钱买，换个20寸轮毂还得加九千,换个颜色加一万的时代估计要一去不返了。
: ID.6中高配车型以上都给你配齐了，各种选装也都是良心价，还要啥自行车呢？
: ...................
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FROM 61.48.47.*
哈哈 我只是抛个砖 提醒lz喜欢归喜欢不要那么乐观 电池有限 真遇上什么200公里以上的出行需求 别到时骂娘 。。。
【 在 wangxieno3 (rucman) 的大作中提到: 】
: 理想该反省反省啦
: 有人家40度电池可以标400你知道吗
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FROM 61.48.47.*
因为越是大的车 人多了事儿就多 到时候前后舱空调一开 那功率也小不了 重量上来了 再来个上坡下坡 别到时候车买回来了全家人高高兴兴 然后去趟古北水镇都发现不抢个充电桩就不行 那就不好玩了 。。。
【 在 wangxieno3 (rucman) 的大作中提到: 】
: 理想该反省反省啦
: 有人家40度电池可以标400你知道吗
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FROM 61.48.47.*
很少接触大众的车
最近坐了一次单位的帕萨特 研究了一下 能明白为啥很多人喜欢大众了
大众他做的东西就是能死死控制住成本的同时产品力非常说的过去
我研究了一下帕萨特的内饰，全是便宜东西，但是吧人家设计和装配的功夫也是下到位了
搭配的特别好特别看得过去
【 在 shiaokang (shiaokang) 的大作中提到: 】
: 才28万左右的七座家用纯电SUV，夫复何求！
: ID.6的定价撕开了某些新能源车的遮羞布：连ACC都要加钱买，换个20寸轮毂还得加九千,换个颜色加一万的时代估计要一去不返了。
: ID.6中高配车型以上都给你配齐了，各种选装也都是良心价，还要啥自行车呢？
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FROM 61.48.60.*
这个问题首先是这样 汽车是个立体的东西 一个维度长10% 那么平均用料的倍数就是（1+10%）^3 那么大概是1.3倍
如此看来 才贵了20%
似乎还更良心了一些
【 在 raylei (ray.org.cn) 的大作中提到: 】
: 怎么看同配置只比ID4长10%但是贵20%以上的问题？
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FROM 61.48.60.*
车厢的高矮肯定不一样吧 这个维度也是大了点儿 。。。
【 在 raylei (ray.org.cn) 的大作中提到: 】
: 不过你这个提醒我了，如果考虑那第三排椅子值2万，那就没问题了……
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FROM 61.48.60.*