- 主题:明年电车主打700，800公里了吧
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 我个人觉得，800就是个天花板。
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: 再多就更重很大。除非有真正技术进步而不是堆砌电池
哈 应该不会 宁德会疯的
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【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 家里有桩的话，无所谓啊，我200多照开。
: 一般人也就上个班接个娃，又不是天天去跑318，多花那么多钱买个大电池背着，还把车重和能耗都弄高了，这特么不是250吗？
哈哈 250
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【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 能实打实的跑600就不错了
是的 600 700就足够了 如果5折的话
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【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 如果一年主要是在市内跑，很少跑长途的话
: 大电池到是过重的负担
:
: ...................
嗯
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【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 长途出行是极少数
: 长途出行多的就买油车吧
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【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 加油
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
加电
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【 在 satisfied 的大作中提到: 】
: 我觉得七八百反而不是主流，四五百才是，成本和价格是第一位的，续航堆上去了，价格就不再是主流市场的了
: 发自「今日水木 on RMX3031」
700 800 冬天就变400 500
除非技术改善
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【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 五百公里以上就边际效用递减了，剩下的提升在快充或者换电
快充电站 跟加油站一样 5分钟充满 然后小区的充电桩全部取消
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