- 主题:续航快到天花板了吧
我觉得续航快到天花板了，800很可能就是天花板，你不可能永无止境的堆锂电池，总要有限度。
而电池技术都是打补丁，几十年没有进步了
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FROM 123.139.86.*
固态电池才是天花板
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 我觉得续航快到天花板了，800很可能就是天花板，你不可能永无止境的堆锂电池，总要有限度。
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: 而电池技术都是打补丁，几十年没有进步了
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 120.245.22.*
因为补贴不再要求高续航了. 鬼精鬼精的电车厂家,离了政策还剩啥.
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修改:kolauy FROM 61.48.210.*
FROM 61.48.210.*
固态电池能量密度可以做到现在的三倍左右，实际上电池可以堆到1500公里应该没问题，但是800-1000足够了，再多就没啥需求了，没意义
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 我觉得续航快到天花板了，800很可能就是天花板，你不可能永无止境的堆锂电池，总要有限度。
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: 而电池技术都是打补丁，几十年没有进步了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 42.249.57.*
811是固态吗？
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 固态电池能量密度可以做到现在的三倍左右，实际上电池可以堆到1500公里应该没问题，但是800-1000足够了，再多就没啥需求了，没意义
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FROM 222.129.32.*
有意义... 提高能量密度，同样容量电池更小更轻
可以改善车辆的设计和能耗
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 固态电池能量密度可以做到现在的三倍左右，实际上电池可以堆到1500公里应该没问题，但是800-1000足够了，再多就没啥需求了，没意义
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FROM 123.59.170.*
NCM 811不是，固态电池2025年左右能量产出货吧，现在连半固态电池都没大量出货
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 811是固态吗？
: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: : 固态电池能量密度可以做到现在的三倍左右，实际上电池可以堆到1500公里应该没问题，但是800-1000足够了，再多就没啥需求了，没意义
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 42.249.57.*
如果电池的能量密度能提高一倍，安全性不恶化，价格不变
足以引起翻天覆地的变化
【 在 flyleon (courageandchance) 的大作中提到: 】
有意义... 提高能量密度，同样容量电池更小更轻
可以改善车辆的设计和能耗
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 固态电池能量密度可以做到现在的三倍左右，实际上电池可以堆到1500公里应该没问题，但是800-1000足够了，再多就没啥需求了，没意义
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FROM 202.120.13.*
提高能量密度肯定有意义，比现在再高十倍，甚至高一百倍，都达不到需求的天花板，比如能量密度高了，衣服内有空调，鞋内有电机，我是说续航到1000公里以上基本没意义了
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 有意义... 提高能量密度，同样容量电池更小更轻
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: 可以改善车辆的设计和能耗
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 42.249.57.*
差不多 够了
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 我觉得续航快到天花板了，800很可能就是天花板，你不可能永无止境的堆锂电池，总要有限度。
: 而电池技术都是打补丁，几十年没有进步了
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FROM 221.221.51.*