- 主题:车道保持差别大吗
特斯拉智能识别能力会更好一些
不过这东西还是别太依赖
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 车道线不清楚的话 本田会撞护栏
: 其他家什么水平
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
会退出
不过除非睡着了，否则不可能不管的吧
目前辅助驾驶确实解决不了睡着的问题
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 关键点是没有及时接管会怎样
:
:
: ...................
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结局就是没有车道保持了呗
那就手开呗，能有什么结局
这不正好回到某些人觉得最佳的状态了呗
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 退出的结局呢
:
: 特斯拉20%撞墙 其他车80%？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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特斯拉识别不到的情况会ai算
ai算不出来才会退出
实际上高速的话，标线都非常清楚的，我这个没有什么算法的车，跑在高速上也基本很少有不识别的情况
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 自动退出车道保持不接管的结局
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: 特斯拉睡觉的好多 应该也没死几个 不管的话多大几率出事故
: ...................
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嗯，不过现实中大多数人时开高速用的，高速没那么多大弯，线也比较清楚，所以实际体验差别可能没那么大
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 差距很大，有的是真的车道居中，有的是往左要出线了再往右拉这种画龙式的。
: 还有的有点弯就退出了，有的可以过大曲率弯。
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